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      有報道說，日本最大的軍艦“出云”號5月份將赴南海。“出云”號對中國人民來說并不陌生，它的原始艦是用《馬關條約》的賠款購置，1932年“一·二八事變”爆發，“出云”號奉命停泊在上海江面，成為舊日本海軍第一外遣艦隊旗艦，參加了多次戰役。“八一三”淞滬會戰前后，“出云”號擔任侵華日本海軍的旗艦用大炮猛烈轟擊中國軍隊陣地，掩護日軍進攻;它還轟擊上海的工廠、學校、民房等，造成中國人民生命和財產巨大損失。可以說，“出云”號罪行累累。

當時，中國抗日英雄高志航等一批空軍飛行員喊出的口號，就是“一定要炸掉‘出云’艦!”中國空軍“四大金剛”之一的樂以琴曾駕機撞擊“出云”號，以身殉國;海軍英雄安其邦曾率領“史102”快艇偷襲“出云”號，使其遭到重創。但最后搶得頭籌的是美軍，1945年7月24日“出云”號被美軍炸沉，結束了它罪惡的一生。未能親自炸沉“出云”號戰艦，是中國軍隊的一大遺憾。

但是“出云”號陰魂不散，日本一些右翼分子利用擴軍的機會借尸還魂，又將2015年3月25日下水的海上自衛隊最大一艘艦艇命名為“出云”號。據了解，這艘“出云”號艦長248米，滿載排水量2.7萬噸，超過二戰時日本帝國海軍所操作的“飛龍”號航空母艦，超過目前一些國家的直升機航母或輕型航母，類似美國的兩棲攻擊艦。該艦裝備了3部“密集陣”近戰武器系統和2部“拉姆”導彈發射裝置，至少搭載20架直升機，并為搭載F-35B固定翼艦載機預留了空間，具有進攻性。二戰后日本憲法禁止自衛隊擁有攻擊型航空母艦，于是海上自衛隊改頭換面將“出云”號稱為“護衛艦”。

就是這么一艘被冠以惡名的軍艦，最近要開始二戰后在地理范圍內最大的一次遠航，這不能不引起人們的警惕。畢竟，日本是二戰的策源地之一，到目前為止還沒對自己的戰爭罪行進行深刻反省。而且，日本又是東南亞各國和南海諸島的侵略國。二戰結束后，日本在相關國際文件中白紙黑字做出過承諾，“從臺灣、澎湖及其南海諸島撤離”。現在，日本重返南海，而且是軍事重返，這就是要翻歷史舊案，顛覆二戰后的國際政治經濟秩序。這是包括中國在內的亞太國家決不允許的。

 “出云”號不能變成“出格”號。“出云”號若是途經南海到東南亞國家訪問，必須規規矩矩，遵守相關國際規則。若借道中國領海必須“無害通過”，即“不損害沿岸國的和平安全和良好秩序，也不違反國際法規則，繼續不停地迅速地穿過領海”。必須做到“九不”：不得對沿海國的主權、領土完整或政治獨立進行任何武力威脅或使用武力;不得以任何種類的武器進行操練或演習;不得以任何形式搜集情報使沿海國的防務或安全受到損害;不得從事任何影響沿海國主權和安全的宣傳行為;不得在船上起落或接載任何飛機;不得在船上發射、降落或接載任何軍事裝置;不得進行研究或測量活動;不得進行任何干擾沿海國通信系統或其他設施、設備的行為;不得進行與通過沒有直接關系的任何其他活動。這不是給“出云”號的“特殊禮遇”，這是《國際海洋法公約》賦予中國的神圣權利。

總之，要給“出云”號途經南海立規矩，中國軍隊密切關注這個“老冤家”的一舉一動。但愿“出云”號不僅僅是改頭換面，而是徹底革面洗心。日本自衛隊要名副其實，“自衛”好自己家門口那點事，手別伸得太長。

（資料來源：環球時報）