1966年7月16日，毛澤東主席乘坐“W506”交通艇檢閱武漢市第11屆橫渡長江游泳大軍，并暢游長江。這是毛主席最后一次暢游長江。如今，當年為毛主席開船的戰士胡建平回到武警武漢支隊船艇大隊。那時21歲的小伙子，現今已是兩鬢斑白的老人。看到毛主席當年用過的物品和留下的老照片，老人講述起毛主席最后一次暢游長江的故事。武警武漢支隊船艇大隊這次邀請我回來，為大隊戰士講述當年為毛主席開船的故事，我的內心很激動。2020年7月9日，我專程從老家福建趕回熟悉的大武漢，如約來到武警武漢支隊船艇大隊，看到戰士們一張張年輕的面孔，仿佛回到了自己年輕的時候。我走進船艇大隊榮譽室，老照片、老物件映入眼簾，當年為毛主席開船的一幕幕瞬間涌入腦海。我從小在福建長大，后來在南海艦隊當兵，是一名航海兵。1964年12月6日，我離開了廣州，兩天后，來到湖北省軍區船艇大隊。那時候自己是個青澀的毛頭小子，從來沒想過有一天會見到毛主席，并且為毛主席開船。但是這一天竟然真的來了。1966年7月16日，那天是星期六，我記得清楚。上午8時20分左右，像往常一樣，我們船隊的黨支部成員正在會議室研究下午的組織生活內容，突然一聲電話鈴響，打破了會議室原本的平靜。時任湖北省公安總隊副總隊長陳福明打來電話，命令船隊快艇迅速做好出航準備，有重要首長要坐船。我們會議室的成員都非常驚訝與激動，那是我第一次碰到這種大場面，當時只知道有重要首長要坐船，但我和戰友們并不知道是哪位首長坐船，更不會想到是毛主席。由于任務緊急，隊領導商討后決定用W506艇，該艇是當時我們船艇大隊最好的交通艇。艇長30米，寬5.5米，由安徽省蕪湖造船廠制造，屬于乙型水上交通艇。不巧的是，那天周六，駕駛經驗豐富的班長剛好請假外出，一時聯系不上。隊領導臨時決定換人，在官兵中選來選去，最終選擇了剛剛加入黨組織的我來開船，那年，我只有21歲。這個決定讓我本就激動的心情又疊加了一層緊張感，真的非常意外。雖說我是航海兵出身，但在船艇大隊還是新兵，剛到武漢兩年，我很擔心自己做不好，不能圓滿完成任務。隊領導一邊鼓勵我，一邊安排其他戰士協助我，我緊張的心情才稍稍平靜下來。出航前，船隊安排了三艘艇，我駕駛的W506艇是最大的一艘，它的代號也是有講究的：“W”是代表湖北公安總隊，“5”是我們船隊編號，“06”是6號船。還有一個W505艇，比W506艇小一點。另外，還有個小汽艇。上午8時42分，武昌造船廠3號碼頭開來了幾輛小轎車。車隊停下之后，毛主席從第二輛車上走下來。雖然間距較遠，但仍能清楚地看到毛主席神采奕奕的面龐。全隊官兵幾十雙眼睛看著毛主席，幸福的眼淚奪眶而出。我也在其中，心情十分激動。那天，毛主席穿著簡樸，我一點也不敢相信，站在我面前的就是中國人民的大救星毛主席。毛主席上船后，在緊挨駕駛艙的休息室坐下。上午9時，武昌橋頭打出了3顆紅色信號彈，武漢市第11屆橫渡長江游泳比賽大軍下水了。我也駕駛著W506艇通過壯麗的長江大橋水域，往下游方向駛去。快艇到武漢關后掉頭往上開時，毛主席從休息室走出來，站在駕駛臺前面，高興地觀看游泳大軍同江水搏擊的場面。那時我在駕駛室開船，看不到毛主席，被遮住了，正好當時在照相，然后我就歪了下頭，被記錄下來了。在武警武漢支隊船艇大隊榮譽室有一張老照片，是毛主席站在船頭眺望，他身后駕駛艙內有一個小伙子露出了半個頭，那位小伙子就是我。那時候，船艇大隊的組建時間比較短。我隱隱約約聽到，在甲板上毛主席問一位戰士：“你學會游泳沒有？”戰士回答：“學會了。”主席又問戰士：“你知道這個碼頭的名字叫什么嗎？”戰士回答：“我不知道。”而后，主席親切地向戰士講解：“這個位置叫‘鯰魚套’，也就是現在的武船位置。”我默默地想，毛主席居然連這個都知道，說明對武漢非常熟悉。當我們的快艇慢慢地與游泳健兒接近時，毛主席站在快艇甲板上向他們招手致意。游泳方隊中，不知是誰起的頭，突然間喊出“毛主席萬歲”，很快歡呼聲與吶喊聲響徹大江兩岸，現場的氣氛達到了最高潮，場面非常壯觀。我的心也隨著歡呼聲一陣陣激動。毛主席著白色浴袍，站在快艇甲板上，檢閱武漢橫渡長江游泳隊伍時，揮手向群眾致意的瞬間，被新華社攝影記者錢嗣杰搶拍了下來，成了后來家喻戶曉的主席暢游長江的珍貴歷史照片，一度被翻印成彩色畫報廣為發行。上午10時30分，游泳大軍安全順利地到達終點——濱江公園。這時，我突然接到上級命令：把船開到江中去，主席要暢游長江。于是我按照上級的命令，立即駕船往上游開去。當快艇航行到漢江口與武昌大堤口相對的江中時，已經做好游泳準備的毛主席從快艇的休息室向左舷后甲板走去。毛主席走到扶梯前，臉朝快艇背朝江面，一步步往扶梯下走去，他先在水里濕了一下，而后站起來，當水淹到胸前時，伸開雙臂扎入波濤洶涌的長江。
主席的游泳技術真的很好，身體素質也很強，已經73歲高齡，還能在湍湍急流中游泳，時而蛙泳，時而側游，時而仰游……身姿矯健，在江中鎮定自若。當時我們這些年輕戰士都很驚嘆。當天，毛主席在長江里暢游了1小時5分鐘，游程30華里。我看到主席上船后臉上毫無倦意，精神很好。當天還有一個細節。毛主席站在艇外，穿著浴袍，出了很多汗。我看毛主席沒凳子坐，就給領導報告：“我去拿個凳子給主席坐啊。”得到允許后，我就趕忙搬了一個小圓凳請主席坐。本來是要搬個椅子的，但是船比較狹窄，我只找來了一個圓木凳。當時船上有8個凳子，為了區分主席坐過的凳子，在毛主席離開以后，我拿紅色油漆，在凳子背后專門點了個紅點作為標記。從上船到下船，船開了約4個鐘頭。回到船艇大隊后，按照慣例，我們每個船員都要寫航行日志，記錄這一天的經歷與感受，我也寫了很多。54年了，正是因為有深刻的體驗與日記的記錄，很多細節仍然歷歷在目。后來我寫的那本航行日志被中國人民革命軍事博物館收藏。
為了紀念1966年7月16日毛主席最后一次暢游長江，“W506艇”后來改名為“66—716艇”。7月16日也被確定為毛澤東暢游長江紀念日。每年的這一天，武漢都會舉行盛大的渡江節。根據船艇技術的要求，66—716艇的服役時間應為24年，但由于它身份特殊，以至于超期服役近26年。2013年，經武警總部批準，66—716艇光榮退出現役。武警武漢支隊船艇大隊官兵專門在艇上舉行隆重的告別儀式，向這艘英雄的水上交通艇告別。2017年，武警武漢支隊船艇大隊將66—716艇移交給武漢江灘管理辦公室。從此，66—716艇作為長江博物館的鎮館之寶，永久陳列于長江之畔。后來，長江博物館復原66—716艇內部擺設時，專門征求了我的意見。66—716艇曾在20世紀90年代重新裝修過一次。陳列在漢口江灘長江博物館的66—716艇在復原的時候確定了“修舊如舊、原貌第一”的方針。現在我們在66—716艇內看到里面擺放的8個木凳，都是為了恢復當時船艇內部的原貌。一看到66—716艇，我就會想起當年為主席開船的場景，所有細節都歷歷在目。因為，1966年7月16日，是我一輩子最難忘的一天。
（作者：胡建平，武警湖北總隊武漢支隊船艇大隊原大隊長；王榮海，《楚天都市報》記者。來源：“李享生活”微信公眾號，原載《武漢文史資料》2020年10期。版權歸原作者所有；圖片來自網絡，侵刪）
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