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電磁彈射技術被認為將來在航空航天領域有著重要應用,比如電磁彈射火箭發射,就是將火箭和航天器利用電磁彈射加速到一定速度,飛行到一定高度后再開啟火箭發動機繼續推送,就可以把航天器發射到外太空,這樣發射航天器將可以大大節省燃料,并且節省發射時間與資源,被認為是將來最佳的航天發射方式之一。不過在這種電磁彈射加火箭助推的技術應用到航天發射之前,它極大可能會首先被應用在軍事上。
據空軍世界官網報道,電磁彈射技術專家馬偉明院士就稱我國陸軍駐京某研究所與湖北江山重工有限責任公司正共同研制世界上第一種“電磁助推彈射遠程火箭炮系統”。
當火箭炮在發射其配套的各類火箭彈或導彈時,電磁助推彈射遠程火箭炮系統利用電磁助推結合增程火箭的發射技術,先把其需要發射的彈藥,從定向管或模塊化儲運發射箱里使用電磁力給彈射出去,當彈藥在離開定向管或模塊化儲運發射箱一段距離,再讓這些發射后的彈藥自動啟動自身的發動機飛向目標。
由此,當應用上這種新發射技術后的新一代火箭炮,它的發射特征就會變得比較小,從而提高了自己的戰場隱蔽性和生存性,且也更加適合讓火箭炮群在狹小發射陣地上進行齊射,此外,使用電磁助推發射技術的新一代火箭炮,還能在保證自身射程的情況下,增強自身對目標的命中精度,縮小其配套的各類火箭彈或導彈的長度,以減小火箭炮炮車自身的體積和重量,提高自身的機動性,或在使用同等體積的各類火箭彈或導彈的情況下,進一步降低這些彈藥發射時的火藥消耗量,以進一步提高它們的射程,如讓原本射程只有300公里的火箭炮,擁有2000公里的實際射程水平。那射程超過2000公里的火箭炮 ,這個目標能夠實現嗎?使用電磁彈射技術 ,增加火箭炮的射程 ,從理論上講應該是可以做到的 ,因為電磁彈射器可以用于彈射飛機 ,在航空母艦上彈射 ,幾十噸重的艦載機 ,應該都沒有問題。
若配備新型彈藥,通過電磁彈射助力的該型火箭彈是原來的射程的6倍多,比著名的高超音速導彈東風17的射程還遠500公里,放置在我國東部沿?;驏|北地區,射程可覆蓋包括日本東京在內的日本列島,放置在喜馬拉雅山,南亞多數大城市都將位于射程之內。如果能將這款火箭炮裝到艦船上,那將成為連航空母艦都恐懼的存在。
目前,世界上只有一個國家成功服役了電磁彈射系統,那就是美國,將其應用在了福特級航母上,不過到目前為止,福特號航母的電磁彈射系統還是問題不斷,在前3975次起飛和降落試驗當中,有兩次發現故障的間隔時間過短,遠低于研發時的最低要求,去年的時候,甚至還出現了卡機故障,整個彈射器被迫停了三天,對此就有美國高官“炮轟”福特級航母,稱其是深不見底的“吞金巨獸”。
我國的最新式航母也使用了電磁彈射技術。早在幾年前,中國工程院院士馬偉明就帶領團隊,首先研制出世界上首臺交直流雙繞組發電機系統,并投入到中國潛艇的使用。之后,馬偉明院士又帶領團隊攻克了電磁彈射技術難題,成功創新研制出中壓直流輸電網供電的方式,解決了外界認為常規航母動力不足無法滿足電磁彈射器發射的問題,實現了中國常規動力航母從滑躍式的起飛方式到電磁彈射起飛方式的轉變,這比滑躍起飛和蒸汽彈射都更節省成本。
最重要的是,電磁彈射可以精確地控制彈射的力度,既可以彈射30噸重量級的重型艦載機和固定翼預警機,也可以發射重量只有幾百公斤的艦載無人機。而傳統的蒸汽彈射提供的推力是固定的,不能調節大小。如果換成蒸汽彈射,前者缺乏動力,后者則會因為動力太大而損壞。僅此一點,電磁彈射多用途的優勢就足以碾壓現有的所有起飛方式。電磁彈射被稱為航母利器,美國科研人員用了整整21年才將其研制成功。而中國在2008成功研制首臺原理樣機后,僅用11年時間就完成了電磁彈射相關研究和試驗,達到了和美國并肩的水平。
早前《國防科技工業》也刊登了中國航天科工集團的論文,該論文稱地面大型電磁彈射系統可以發射電推火箭和液體運載火箭。2018年8月報道,陸軍某研究所研究員韓珺禮與馬偉明院士交流后,將電磁彈射技術與野戰火箭炮發射技術結合起來,研發了電磁彈射火箭炮。
當前的火箭炮,其在發射配套的各類火箭彈或導彈時,其這些彈藥都是在火箭炮的定向管或模塊化儲運發射箱里依靠自身配備的化學能發動機直接點火出膛的。但這樣一種發射方式,會讓火箭炮暴露出發射特征明顯等缺點,在實戰中也更容易被敵方各類反炮兵手段給偵測到并遭到相應的反擊。如果利用“電磁助推彈射遠程火箭炮系統”,起飛時它消耗的火藥質量可以降低20~30% ,最大射程可以遠遠超過原先的300公里 ,如果配備新型的彈藥 ,它的射程最遠能夠達到2000公里 ,這個結果是相當驚人的。
無論是航空母艦上所使用的電磁彈射器,還是艦載的電磁炮我們都已經,取得了相當重要的成果,那么在此基礎上,開發出一款介于這兩項技術之間的電磁發射的火箭炮 ,這種可能性應該說也是存在的。
文章來源于軍工黑科技 ,作者軍工黑科技
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