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         美國佛羅里達州邁阿密一座重達950噸的過街天橋，15日下午突然坍塌，砸中了多輛正從橋下通過的車輛，目前已造成10人死亡。目前，事故原因仍在調查中。美國國家運輸安全委員會稱，將派出15人小組參與事故調查。美國媒體披露，該橋承建企業為家族企業，官司不斷卻屢獲政府合同。

15日，美國佛羅里達州一座人行天橋發生坍塌。 （圖自視覺中國）

據佛羅里達國際大學（FIU）官方出具的一份聲明顯示，該天橋項目是為保障佛羅里達國際大學學生的過街安全而設計建造的。它的一端連著校園，另一端連著Sweetwater市。原計劃于2019年正式投入使用。

整個工程耗資約1420萬美元(約合8988萬元人民幣)，橋長約53米，重約960噸。按原本設計，該天橋能承受5級颶風，并可持續使用100年以上。

救援工作正在進行中（圖自天空新聞網）

這起垮塌事故引起了美國媒體對于橋梁承建企業的背景的注意。《紐約時報》15日披露，該橋的主要建設者是佛羅里達州當地一家主要建筑公司Munilla Construction Management（MCM），是一個家族企業。

報道披露稱，近來年，MCM公司越來越多地獲得美國政府方面的訂單，總價值已經超過了1.3億美元，最大一筆合同是為美國海軍關塔那摩基地建設一所學校。目前該公司已經被當地聘請重修高速公路與邁阿密國際機場，并為邁阿密的地鐵軌道系統構建新的測試軌道。

但是調查顯示，MCM同時是邁阿密當地工程糾紛的常客，近十年來已經遭到了十多起訴訟。本月，該公司在邁阿密機場建設的一座臨時橋倒塌就曾致使一名男性受傷。

清晰可見多輛汽車被壓在下面（圖自天空新聞網）

目前，MCM公司已經在其官方社交賬號上發布聲明稱將全力配合調查，以求弄清到底出了什么問題。

除了MCM公司以外，總部位于佛羅里達州塔拉哈西市的FIGG工程集團則為該橋提供了建筑設計工作。這是一家在當地成立了40年之久的建筑企業，曾經為美國各地設計了許多標志性的懸掛橋等等。該公司發言人羅恩（Ron Sachs）15日表示也將配合美國當局盡快展開原因調查。

除此之外，美國有線電視新聞網（CNN）注意到，就在上周六，佛羅里達國際大學官網刊登了一則報道，還稱贊了這座橋“首創”的建造方法。

報道稱，建設過程中工人們使用了一種被稱為“自行式模塊運輸”的自動化方法，將橋身從支柱上提起，經過8條車道旋轉90度后安裝完畢。據稱，這是美國歷史上使用這一方法建造的最大的行人天橋。

另據《紐約時報》15日報道，該橋建造還使用了美國目前正在全面推廣的一項“加速橋梁施工技術”(ABC)，該技術更具有成本效益，最快可在48小時到72小時之內便完成一座橋的建設。

美國聯邦公路署原橋梁技術辦公室主任敏因•倫此前曾介紹，“快速橋梁施工技術可以減少施工時間，提高施工區域及其周圍的安全性，最大限度降低施工對社會交通車道的擠占，減輕對周圍環境的影響，降低或避免工人長時間高空作業，減少施工危險等。”

為了推廣快速橋梁施工技術，美國國會對多個項目提供了資金支持。目前，美國50多個州都在使用快速橋梁施工技術。