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       4月16日晚，西安奔馳維權女車主W女士(化名)和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協議。（詳情參考附1）

從協議上，我們可以看到和解協議主要內容包括：

一、雙方同意由西安利之星在30日內為女車主更換一輛全新梅賽德斯-奔馳型號CLS300動感型轎跑車版車輛。女車主應在本協議簽訂次日將原車輛附文件交付西安利之星，并及時將原車輛過戶至西安利之星名下。

二、西安利之星負責敦促第三方機構免除并返還墊資服務、代辦掛牌、抵押登記等服務費共15575元。

三、西安利之星就更換的全新梅賽德斯一奔馳型號CLS300動感型轎跑車為女車主提供到店專人服務、以及不低于原車輛標準的裝修。

四、西安利之星在本協議簽訂后次日向女車主支付自2019年3月27日起算的交通補償費共計10000元。

五、西安利之星自愿在女車主農歷生日時為她承辦一場生日會并承擔相關費用，同時邀請她前往德國奔馳廠家參觀汽車制造過程。

六、雙方同意仍按照原合同約定事項繼續履行;本協議與原合同有沖突之處以本協議為準。本協議生效后，雙方對原車輛發動機機油滲漏問題的分歧已全部得以解決。

很多公關的原則是：假話全不說，真話不全說。

因此，我們有理由相信，上面的內容是真實的，但未必是內容的全部。但從上面協議傳遞出來的信息，筆者得出的結論是：女車主贏了，奔馳也贏了，但公眾卻輸了！為會這么說，請聽我為您一一道來。

女車主贏了，贏得了利益和奔馳的尊重

對于協商結果，從新聞披露的對女車主的采訪問答來看（詳情參考附2），女車主對和解的結果是“非常滿意”的。

從公開的協議，女車主的主要訴求得到了滿足，換了一輛新車，在補償方面有三點：一、退回各種雜費15575元，二、交通補助10000元，三，去德國參觀，補過生日。澎湃新聞的新聞里還提到的一條，送此車10年一對一VIP，但沒有其他現金補償，這些內容在此協議里卻沒有出現。

乍一看，女車主得到的補償并不多，與這些天需要承受的巨大壓力完全不成正比，但為什么女車主就“非常滿意”了呢？

即使雙方私下達成了更高額度的補償，但肯定不會公諸于眾，因為雙方都有特別不愿公諸于眾的原因。

對于女車主來說，此公開協議的內容，完全符合女車主“不貪心”的人設，補償只是區區幾萬元和一個補辦的生日會，就愿意息事寧人，完全符合此前哭訴，只是追求一個公道，不是追求按鬧分配。因此，即使私下達成的高額補償，但絕對不能公開，因為如果公眾獲知，女車主是因為得私下高額補償，就因此“放過”奔馳，必然會迎來公眾巨浪般口水的反撲。

對于奔馳來說，如果公開大額補償，一方面會引發效仿效應，給自己以后的經營埋雷，另一方面，補償額，某種意義代表過錯的大小，補償越小，過錯越小。即使為了安撫女車主，奔馳實際上已經掏了大筆費用進行補償，但這事，也是只能做，不能說，只有吃下這個啞巴虧才是對自己最有利的，與保護價值幾百億的品牌價值相比，即使掏幾百萬，也是九牛一毛。

當然，此事是已經是一個公眾事件，奔馳在明面上，不補償女車主，于公于私于情于理都通不過，另外，在補償上，對公眾說假話肯定更不行，誰也保不齊以后會不會有反間道。

因此，在此協議的補償內容方面，就很有嚼頭了，筆者認為，絕對不是換車加幾萬了事那么簡單。以下分析只是筆者分析猜測，不是造謠，求放過。

第一點，金融服務費退了，那么，貸款還需要不需要還呢？或者由誰來還呢？這個就不好說了。如果有人代還了貸款，這是一個幾十萬的禮包。

第二點，補辦的生日會，會是幾百的蛋糕，幾千元的小聚？還是全體親朋歐洲二十日游？反正都是生日會。帶全體親朋歐洲走一趟，在補償精神損害方面，足夠誠意了，這是一個線下夸夸群呀。如果是這樣的生日會，價值幾十萬。

第三點，十年的VIP，雖然沒有出現在此協議里，但澎湃新聞透露的消息還是比較可信的，這會不會意味著是此車十年包修？如果是，怎么也是價值十幾二十萬的禮包。

非常短的時間里，決定徹底放棄追求“退一賠三”的可能，在補償方面，絕對是有嚼頭的，不能說完全等價于“退一賠三”，但絕對不至于零頭也不到，就可以獲得女車主“非常滿意”和“繼續信任奔馳”的結果。

奔馳也認輸了，女車主實利也得到了，奔馳給予女車主的補償與尊重都有了，對于女車主來說，足以鳴金收兵了，贏得很漂亮。

奔馳也贏了，贏得了品牌名譽的保全

此案中，從女車主維權過程中，暴露出奔馳4S店有三個對品牌產生嚴重傷害的可疑行為：

一、出售存在嚴重質量缺陷的產品，存在可疑的售假行為；

二、軟暴力脅迫車主繳納金融服務費，存在可疑的欺詐行為；

三、金融服務費繳納對象為個人，存在可疑的偷漏稅違法行為；

這三個行為，任何一個被證實，都將對奔馳品牌造成非常嚴重的傷害。從諒解協議的達成和各方面傳遞出來的信息，奔馳贏了，贏在了付出極小的代價，就贏得了品牌名譽的保全。

因為女車主的諒解，認可了原來的問題車各種證件全部合格有效，在維權的時候，很大的問題現在已經不成問題了，不需要篩選，已經完全接受了不是問題車，可疑的售假行為就不成立了。

可疑的欺詐行為，因為女車主沒有選擇退車退款，“繼續信任奔馳”，一個可以值得繼續信任的品牌，當然不可能存在可疑的“欺詐”行為了。女車主把奔馳打成這樣，還說奔馳值得繼續信賴，吃瓜群眾有什么理由不相信奔馳值得信賴？

金融服務費收進個人賬戶存在的偷漏稅問題。先明確了，這個錢是代收，因此不進奔馳4S店賬戶，這就很“正常”了，法律上沒毛病。并且，不該收的錢，這次全退了，還把一些驗車的雜費也一塊退了，多厚道，可疑的偷漏稅違法行為，那是絕對不可能是奔馳這種大品牌會做的事情。

完美，奔馳的品牌依然是完美的，女車主的諒解，以及后續的繼續信任，已經把奔馳可疑的售假行為，可疑的欺詐行為和可疑的偷漏稅違法行為，統統都證偽了，信譽完全無損的保住了。

公眾卻輸了，輸在了法律還是沒有大過利益交換

此案中，公眾最希望看到什么？公眾最希望看到的是法律的勝利，希望看到依法保障最普通消費者的合法權益，而不是“按鬧分配”。但實際結果呢？依然是按鬧分配的結果！

在公眾輿論的支持下，女車主的確爭取到了利益，但卻沒有如其之前所言，在公眾的支持下，為公眾爭取到道義。

雖然，我們可以完全理解女車主的難處，沒有任何權利指責她，沒有為公眾盡責什么的。

公眾是希望女車主獲得高額補償的，但方式是依法合理取得，比如證實問題車的確有問題，依法獲得“退一賠三”，而不是桌面下交易取得補償，這種希望顯然是落空了。

問題車的檢測結果還沒有出來，女車主已經“滿意了”，“繼續信任奔馳”，公眾呢，也就不可能等來問題車被檢測出真正有問題的結果了。此案，就不可能最終辦成，買到問題車，可以合理合法獲得“退一賠三”的參照了。4S店出售存在嚴重質量缺陷的產品的可疑售假行為，就在“諒解”中，被證偽了，問題車是不是真有問題的“真相”和“事實”已經不再重要了，因為女車主不再關注了，已經認可問題車完全沒有問題了。

不按4S店的要求，把金融服務費，通過私下的方式，繳納給4S店的個人，就被晾在會談處超過20分鐘，這是顯然是一種軟暴力。因為，前面已經把大頭的錢交了，不交這個之前沒有提到的費用，交易就進行不下去，想退回前面的錢，也沒有可能，被迫接受是無奈的選擇。4S店這行為，明顯涉嫌構成使用軟暴力進行欺詐的行為，但因為女車主的“諒解”了，收的錢也退了，即使真的就是“欺詐”，也不再重要了，何況只是“涉嫌”，當事人不追究了，相關部門也不追究，公眾追究得著么？關你屁事！

可疑的偷漏稅違法行為，更是不可能被證實的事，一句“代收”可解決所有的法律問題。

公眾輸了，輸得很徹底，但也不是一點收獲也沒有，不管如何，奔馳因為這事，還是付出了代價的，相信各汽車廠商都警示各自的4S店規范各自的經營行為，從這一點，還是要感謝這位哭訴維權的女士。

但是，需要按鬧進行分配的潛規則，個人認為，卻沒有因為此事，獲得絲毫的改變。如果沒有讀書，如果沒有清晰的表述邏輯，如果沒有研究生作為體面人，卻需要哭鬧去維權，或許不發引發大面積的公眾同情，也就換不來私下的交易，因此，讀書很重要！

附1：協議照片

附2：女車主問答（節選）

問：對你的維權較真的勁，非常贊賞。對今天達成的結果，是你的預期嗎，你滿意嗎?

女車主：今天達成這個結果，我覺得可能不是我預料之中，但我是非常滿意的。其實大家知道，我較真這個勁兒，我們應該追究我較真的是個什么東西，其實我較真的是我們講道理這件事兒，講道理的這個的前提是什么呢，是互相本著公平平等的原則，前期為什么4月13日那次協商沒達成共識呢，可能大家聽過那個錄音也知道，當時我沒有感受到對方的誠意，她的態度還是比較高傲的。奔馳總部來西安好幾天了，一直想見我，剛開始時候我是不想和他們再見的。今天在領導的、在工商局進行了一系列的調解工作，同時他給我出示了一系列我那輛車的所有的檢測報告、相關認證的一些東西，包括看了我那個車在4S店的一些流程，都是非常有理有據的。咱們看到別人是有理有據的一個東西，咱們不能隨意說借助現在輿論壓力去強迫別人做另外的事情，不對對吧。

問：你說的理有據，有理在哪里，有據在哪里，讓你得到了什么樣的結論，說服了你。

女車主：非常好，首先第一點，我認為，一個大公司也好，咱們渺小的個人也好，都有追求平等對話的權利。之前，他們可能是大公司，咱們是小個人，別人并沒有非常平等地看待咱們，但現在的話，反而我身上背著我們這么多網民的關注，那我更不能因為我現在是強勢方而反而去脅迫他們，所以我覺得所謂的我追求公平公正，公平客觀不片面評論這個事，那我對他的要求是，因為之前我那個車在交接沒多久它有故障，當時有一部分會網絡聲音懷疑這個車是個故障車，所以我要求所有檢測報告有，那我現在都看見了，證明那不是一個故障車，所以我不能給人家潑臟水。那具體它是什么問題，我相信政府，政府最近幾項發聲是振聾發聵的，我覺得是非常滿意的。

問：那你說的這話，那是否可以理解為，目前奔馳給你提供的材料，已經證明這輛車在售前是沒有問題的?

女車主：可以的。

問：你看到了什么內容，所以你確定了?

女車主：視頻、紙質材料還有相關的法律文件，都看見了。

問：你作為一個普通消費者，非專業人士，怎么判斷這些東西就可以證明售前車是沒有問題的?

女車主：非常好。這些資料我同樣提交給了政府。具體的相關問題，只能從我的主觀判斷來看，我覺得是沒有問題的，它說服得了我。但具體的其他一些東西，相關的所有行業上面的所有東西，在這么多年來是合規的，我們可以另外再進行探索。就我個人來說，我是滿意了的。