中國2500年前的技術，解決現代航發制造難題，祖先智慧厲害了
點擊： 作者：天下重器 來源：今日頭條 發布時間:2017-12-23 11:57:06
航空發動機被譽為“工業王冠上的明珠”，其原因在于航發制造集結了材料、鑄造、設計等多個工業領域，是對工業實力的考驗。但是，就是在這么一個高端的領域，遇上了難題還是得借我們祖宗的智慧去化解呢！
上世紀四十年代，美國一位工程師無意間在中國發現了一門鑄造工藝——失蠟法，即用蜂蠟做成鑄件的模型，再用別的耐火材料填充泥芯和敷成外范。加熱烘烤后，蠟模全部熔化流失，使整個鑄件模型變成空殼。再往內澆灌熔液，便鑄成器物。
這門工藝是中國從兩千五百多年前的春秋時期流傳下來的，最近大火的《國家寶藏》中出現的云紋銅禁便是采用這種工藝制造而成的。由于蜂蠟可以捏成任意形狀，所以可以用于精密鑄造的模型制作。這位工程師看了后大受啟發，回到美國后，經過將此方法改進，申請了相關專利，將其命名為熔模鑄造。
當時的航空發動機都的渦輪葉片是采用精鍛工藝，制造出來的葉片也比較容易斷裂，而失蠟法恰好能解決這個問題，經過失蠟法鑄造的渦輪葉片，堅固耐用而且不容易斷裂。
新中國成立以后，在蘇聯的幫助下我國建立起完整的航空工業，這個熔模鑄造/失蠟法精鑄渦輪葉片的技術也隨之引進。與此同時，我國榮科、師昌緒兩位院士將失熔模鑄造/失蠟法進行改進，結合石英管的的方法，制造出了空心渦輪氣冷葉片，古老的技術在尖端的領域煥發的新顏！
八十年代，中國和西方關系改善，當時英國羅爾斯·羅伊斯公司的總工程師胡克來華訪問時，提到中國的空心氣冷葉片鑄造，就說：對中國的訪問中，光看到空心氣冷渦輪葉片就是不虛此行。當時羅羅公司采用的還是無余量精鍛工藝，在斯貝發動機上也采用的是相對滯后的該工藝。
經過一代又一代航空人的努力，中國與世界頂尖水平的距離也由遙不可及變為觸手可及，祖宗的智慧也為現代工藝進步貢獻了一份力量。中國人從來不缺智慧，也從來不缺毅力，關鍵時刻總能站出幾個冒尖的領頭人物，這樣的民族怎么能不走向復興呢！【QHW】
責任編輯：向太陽
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