久久99国产精品尤物-国产高清色播视频免费看-男生肌肌往女人桶爽视频-精品国产-91PORNY九色|www.jqdstudio.net

      1、中國戰(zhàn)略抉擇影響亞洲未來戰(zhàn)和[“中國模式”鄭永年]

      世界正進(jìn)入地緣政治大變動時代，所帶來的危機(jī)超乎人們的預(yù)期甚至想象。全球圣戰(zhàn)主義的崛起、中東區(qū)域秩序的解體、歐洲難民危機(jī)、法國右派力量和美國特朗普主義的興起、朝鮮半島核危機(jī)、新興經(jīng)濟(jì)體的巨大不確定性、金融震蕩、大國爭端等等變化，都是地緣政治危機(jī)的表象。從地緣政治的視角來說，中國最直接挑戰(zhàn)就是亞洲地緣政治的變遷。這變遷盡管有諸多要素，但更和中國自身的崛起有關(guān)。面對地緣政治新格局，中國的戰(zhàn)略選擇是什么？中國可以選擇營造另一類“新型大國關(guān)系”，即和俄羅斯、印度等國的關(guān)系。迄今為止，中國的“新型大國關(guān)系”是針對美國。但如果這對關(guān)系沒有辦法建成，而中國又不想和美國公開沖突，中國也可以選擇通過和俄羅斯等大國發(fā)展關(guān)系來平衡美國。俄羅斯盡管國力不如從前，但就地緣政治來說，是一個永遠(yuǎn)不能被忽視的力量。俄羅斯也在尋找其地緣政治影響力，重建其地緣政治秩序。這里，俄羅斯和印度、俄羅斯和越南等國之間的關(guān)系對中國至為重要。如果俄羅斯和印度、越南等國發(fā)展出具有實(shí)質(zhì)性的關(guān)系，就會創(chuàng)造一個非常復(fù)雜的利益網(wǎng)絡(luò)鏈條，避免一個意在針對中國的美國印度聯(lián)盟或者美國越南聯(lián)盟。而像印度這樣的文明大國，實(shí)際上也有這種需求。印度很難完全靠向美國，而是要在諸大國之間搞平衡，通過平衡來拓展其國際影響力。面對急劇變化的地緣政治形勢，中國有諸多戰(zhàn)略選擇。中國的選擇極其重要，基本上決定了亞洲未來的地緣政治局面，甚至是戰(zhàn)爭與和平。

      2、用預(yù)備戰(zhàn)爭決心迫使臺灣問題和平解決[“資江河水”何滔]

      “自古知兵非好戰(zhàn)”，我們預(yù)備戰(zhàn)爭方案，不是要發(fā)動戰(zhàn)爭，而是要以之為強(qiáng)有力的后盾去努力爭取和平，特別是在涉及祖國統(tǒng)一的臺灣問題上，由于所針對的是自己的同胞，怎么能夠輕易動用最高暴力的戰(zhàn)爭手段呢？只有以利益為唯一目標(biāo)的外在的帝國主義邪惡勢力，才唯恐臺海不亂不發(fā)動戰(zhàn)爭，然后好火中取栗。在他們眼里，鮮血和痛苦是別人的，唯有利益是自己的——自己需要的。古今中外的歷史事實(shí)告訴我們，和平從來不是求來的，和平要靠自己的實(shí)力去追求去維護(hù)；邪惡勢力從來不會施舍和平，邪惡勢力向來以利益為第一目標(biāo)，他們最善于制造痛苦和轉(zhuǎn)嫁災(zāi)難。足夠強(qiáng)大的軍事實(shí)力——必勝于臺灣的絕對優(yōu)勢的戰(zhàn)爭能力，作為一種強(qiáng)制力，是我們對臺灣實(shí)施以和平為目的的最后通牒博弈的經(jīng)濟(jì)政治策略的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)/堅(jiān)強(qiáng)后盾。如此強(qiáng)制力，對臺灣而言，是迫使臺灣方面回到“一個中國”的大前提上來的基礎(chǔ)性保障，能夠清楚地回答，來自臺灣方面的“我就不這么干（和平回歸），我要那么做（臺獨(dú)或臺獨(dú)傾向的言行），你拿我怎么著”的問題。如此軍事實(shí)力，對美國而言，只要有最終不能讓其打敗的軍事實(shí)力或者在最終被打敗時制造兩敗俱傷的災(zāi)難性局面的實(shí)力，就能排除或最大程度地減少其作為外界因素的影響，防止其圖謀不軌，限制其邪惡企圖，杜絕其火中取栗；最終讓臺灣問題，作為我國內(nèi)政，在相對簡單的國際環(huán)境條件下，和平地解決。

      3、用金融家的思維方式給經(jīng)濟(jì)風(fēng)險定價[“龍觀天下”任鳳龍]

      經(jīng)濟(jì)學(xué)家的思維方式是資源的最優(yōu)配置，而金融家的思維方式是風(fēng)險的最優(yōu)配置。金融從本質(zhì)而言是資金的融通，貨幣在預(yù)期的驅(qū)動下變成流動性，加之信用的手段就是杠桿，輔之以時間就是金融周期，而在金融周期中的資產(chǎn)價格漲落就是金融危機(jī)的變化軌跡，從這個傳導(dǎo)機(jī)制對金融家而言最重要的是什么？不是收益也不是安全，而是流動性。流動性對金融家是第一位的，安全或者或風(fēng)控是第二位的，收益是第三位。什么是流動性：就是變現(xiàn)能力和管理通貨的能力。對于金融家而言首先要考慮的不是有多少收益，而是有什么流動性可以用來在資本市場作戰(zhàn)，其次是風(fēng)險控制，假如戰(zhàn)敗止損點(diǎn)在不在自己的承受范圍內(nèi)，最后才是可以有多少戰(zhàn)利品。這就是金融家的思維方式。中國資本市場從去年6月股災(zāi)到8月匯改，外部是美元加息周期的啟動，內(nèi)部是結(jié)構(gòu)升級的尷尬，我們從未對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行過風(fēng)險定價。中國經(jīng)濟(jì)問題無非是三大資源錯配：虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的錯配，產(chǎn)能過剩和需求不足的錯配，政策時滯和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的錯配。看似復(fù)雜的股債匯房本質(zhì)都是流動性問題，如果央行能把握好貨幣流通的節(jié)奏，問題也不難解決，但前提是要給經(jīng)濟(jì)風(fēng)險定價。那么如何給經(jīng)濟(jì)風(fēng)險定價？首先要用金融家的思維先評估社會系統(tǒng)所需流動性的量，做好準(zhǔn)備，其實(shí)就是評估哪個領(lǐng)域的風(fēng)險可以承擔(dān)（比如股市和匯率），哪個領(lǐng)域的風(fēng)險可以重新配置（比如債轉(zhuǎn)股和不良資產(chǎn)證券化），哪個領(lǐng)域的風(fēng)險需要控制（比如房地產(chǎn)）。最后就可以為了勝利流血作戰(zhàn)了。

      4、我?guī)突艚鸾忉?ldquo;特朗普現(xiàn)象”[“天下胸懷”李海年]

      無論是特朗普還是希拉里，都是一個過度。只因老美是目前世界上唯一超級大國，四年一度的美國驢象之爭再次牽動世界神經(jīng)。就連現(xiàn)代最偉大的物理學(xué)家、宇宙學(xué)家之一霍金先生，也被驚擾到了。據(jù)媒體報(bào)道，在最新的一次采訪中，霍金承認(rèn)，他遇到了新的未解之謎。啥未解之謎？據(jù)英國獨(dú)立電視臺5月31日報(bào)道，斯蒂芬•霍金日前接受采訪時承認(rèn)，美國共和黨總統(tǒng)參選人唐納德•特朗普的受歡迎程度超越了他的理解范圍。此前，在談?wù)撈鹛乩势諘r，霍金絲毫不掩飾自己的輕蔑，但這次在被問到“能否用您掌握的宇宙學(xué)和物理學(xué)知識對其作出科學(xué)解釋”時，霍金也不得不說：“我做不到。”有必要指出的是，無論是特朗普還是希拉里成為最后贏家，他們都是美國政治、經(jīng)濟(jì)一團(tuán)糟下的產(chǎn)物，也是狂熱民粹下的產(chǎn)物！尤其是特朗普，他當(dāng)選后有可能帶領(lǐng)美國人民成功走出困境，但更多時候是跟小布什和奧巴馬一樣碌碌無為，因?yàn)樗欠踩瞬皇巧瘛Ｈ绱艘粊恚x民們對特朗普熱的快，冷的也快，最終仍然回歸理性。此外，一個年齡70歲，一個年齡69歲，是阻礙特朗普和希拉里連任的最大障礙。因此，無論是特朗普還是希拉里當(dāng)選總統(tǒng)，都將是一個過度政府。簡而言之，只能干一屆總統(tǒng)，連任無望。除非出現(xiàn)奇跡。還有必要提醒的是，從給人感覺擁有極端思想的特朗普身上，很容易看到希特勒當(dāng)年的身影，對于這樣一個對社會最底層的人極具吸引力的煽者動來說，不知道這樣的人當(dāng)選對美國對世界是禍?zhǔn)歉＃?/span>

      5、美國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)不適合中國[“中產(chǎn)階級”新華聲]

      最近關(guān)于轉(zhuǎn)型問題，談的多了點(diǎn)。很多轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)學(xué)家論述，實(shí)際上都是抄一抄美國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一些既定的說法。而且很多都是瞎子摸象，把其中一部分當(dāng)做法寶。另外也幾乎不考慮美國當(dāng)時所處的國際環(huán)境，也不考慮美國自身的絕對優(yōu)勢。美國資本在轉(zhuǎn)移產(chǎn)能的時候，并不會把關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)移出去，也不會把研發(fā)核心轉(zhuǎn)移出去。因此，在大量的工業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移之后，留存在本土的部分技術(shù)含量較高，形成美國本土工業(yè)高端化的狀態(tài)。很多問題，從美國的角度，會很不一樣。比如騰籠換鳥，美國的好鳥都留在籠子里，毛色一般的自己飛出去另找籠子。不是換鳥，是鳥換籠子。比如第三產(chǎn)業(yè)的比例增高，不是因?yàn)榈谌a(chǎn)業(yè)更好，而是工業(yè)產(chǎn)能減少之后，工人找不到工廠工作，于是要么自己做小生意，要么去找非工業(yè)行業(yè)的工作，于是第三產(chǎn)業(yè)比例漸漸上升。比如工業(yè)技術(shù)高端化，不是因?yàn)橐獱幦「叨嘶皇且驗(yàn)樽匀灰鸭夹g(shù)研發(fā)留在本土以防外流，為了保持競爭優(yōu)勢。這樣自然本土的存留部分與轉(zhuǎn)移出去的部分會保持盡可能大的落差。所以美國處于第一位工業(yè)大國，是因?yàn)榘训诙坏谌坏牟糠洲D(zhuǎn)移走了。中國向第二位攀升，取決于中國資本的自身素質(zhì)。而國家經(jīng)濟(jì)能否順利轉(zhuǎn)型，我看從美國的經(jīng)歷，我們是學(xué)不到什么有用的招。

      6、貨幣是否超發(fā)爭議讓陳雨露困惑[“新宏智庫”張二寅]

      目前對貨幣是否超發(fā)存在極大爭議，有人以M2超過100萬億來作為論據(jù)，并將M2/GDP遠(yuǎn)比美國高來論證，這就是明顯的不懂貨幣金融，當(dāng)然這不能全怨普通百姓，因?yàn)榘▍蔷喘I、賀鏗等著名經(jīng)濟(jì)學(xué)也沒搞懂這一問題。貨幣是否超發(fā)不是看M2，而是M1，因?yàn)镸2-M1是存款，是提款權(quán)，是儲戶債權(quán)，是銀行債務(wù)累積額，是貨幣存量而非流量，它是不能流通的，只有變成活期才可流通。5月30日，央行副行長陳雨露在“2016金融街論壇”上指出了金融領(lǐng)域應(yīng)引起關(guān)注的三大問題，同時也指明了下階段的金融改革重點(diǎn)。陳雨露認(rèn)為：“第一個問題是高速貨幣供給和高杠桿率與社會要求央行貨幣政策進(jìn)一步寬松之間的矛盾。截至2016年4月底，廣義貨幣（M2）余額144.52萬億元，同比增長12.8%，人民幣貸款余額99.12萬億元，同比增長14.4%。無論是貨幣供給，還是人民幣貸款的增速，都高于名義GDP的增速。2008年以來，非金融企業(yè)杠桿率迅速增長，截至2015年末已經(jīng)達(dá)到160%左右的高水平。在較快的貨幣信貸增速和高杠桿率的背景下，社會各界還是不斷發(fā)出進(jìn)一步放松貨幣政策的呼聲。”這好比正在開車的司機(jī)，前面突然出現(xiàn)緊急情況，他腦子還在困惑：是踩左腳呢？還是右腳？真是可憐了車外的人群。

      7、菲律賓休想“魚與熊掌兼得”[“東張西望”邱林]

      杜特爾特既要中國的“錢”，也要中國的“島”。這種魚和熊掌兼得的想法也只有菲律賓人想得出來。然而，這次中國可能要讓杜特爾特失望了。他這種患得患失的行為準(zhǔn)則，很難贏得中國的投資的。其實(shí)，菲律賓正面臨錯過一個計(jì)劃中的中國基礎(chǔ)設(shè)施“投資盛宴”。中國政府正勾畫在港口投資數(shù)以1000億美元的前景，這些港口沿著“21世紀(jì)海上絲綢之路”一線展開。這條貿(mào)易路線蜿蜒穿過東南亞、南亞、西亞、東非、北非直至威尼斯，為途經(jīng)地區(qū)帶來貿(mào)易和就業(yè)崗位。但中國的“一帶一路”顯示其路徑明顯繞過菲律賓。難怪2014年11月在北京召開的亞太經(jīng)合組織（APEC）峰會期間，時任菲律賓外長的德爾羅薩里奧接受媒體采訪時說：“我們感到是孤單的——中國海上絲綢之路將跳過菲律賓”。他感嘆到，菲律賓被中國拋棄了，菲方不會成為“海上絲綢之路”的一部分，即便馬尼拉是亞洲的大港口之一。對中國而言，菲律賓的國運(yùn)不振無關(guān)緊要，與中國也沒有關(guān)系。作為一個典型的失敗小國，無論菲律賓對南海權(quán)益的主張有無道理，一個顯而易見的事實(shí)是，它自身完全不具備與中國爭奪此海域的實(shí)力。在此前提下，如果杜特爾特仍然走阿基諾三世對華政策的老路，他想讓中國修鐵路的想法就會落空。

      8、國產(chǎn)小汽車需要可持續(xù)發(fā)展[“化石學(xué)員”余永佳]

      汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的巨大消費(fèi)和生產(chǎn)斷層，其主要禍源就是城市交通擁堵。汽車既能給人創(chuàng)造幸福和種種便利，又能給人帶來憂愁和絲絲煩惱。這種怪象何日才能結(jié)束？關(guān)鍵是要看我們能否早日找尋到既能破解交通擁堵難題，又可實(shí)現(xiàn)方便市民購車拍牌、國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)騰飛以及城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的多贏方案。解決交通擁堵是極為寶貴的城市內(nèi)需資源，也是城市發(fā)展?jié)摿o限、市場前景廣闊的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。要想禁除現(xiàn)代版的“葉公好龍”，首先是要順歷史潮流而動，發(fā)揮市場的決定性作用，用“去產(chǎn)能”、“降成本”、“補(bǔ)短板”等改革措施，削減“窄路密網(wǎng)”、“有軌電車”、“地鐵”等交通治堵的無效產(chǎn)能及低效產(chǎn)能。具有根治交通擁堵頑癥強(qiáng)大功能的暢行路網(wǎng)工程發(fā)展前景廣闊，單位投入低、產(chǎn)出效益高，只要科學(xué)運(yùn)作，就能展現(xiàn)出交通車暢人安、汽車供銷兩旺的新美景；其次是要激發(fā)電動汽車等制造業(yè)以及高科技等實(shí)體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力，進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，避免孕育城市經(jīng)濟(jì)過分依賴汽車產(chǎn)業(yè)的怪胎，確保城市經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)增長。我們已經(jīng)走過了短缺經(jīng)濟(jì)的艱難發(fā)展之路，任何人沒有理由再去召回早已經(jīng)被歷史淘汰的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式。城市交通期待暢行，中國也真的是有能力率先破解城市交通擁堵難題。“窄路密網(wǎng)”在中國難以實(shí)施推行，外秀靚麗、內(nèi)缺效益的有軌電車不可盲目啟動，投資效益低下的地鐵不應(yīng)過熱發(fā)展，小汽車不該長期蒙受“限購”之不公。國產(chǎn)小汽車、尤其是國產(chǎn)電動小汽車需要的是可持續(xù)的發(fā)展，城市經(jīng)濟(jì)也需要休養(yǎng)生息和穩(wěn)定、有序的前行步伐。