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           【導(dǎo)讀】“分享經(jīng)濟(jì)”究竟是啥？它給各個行業(yè)帶來了哪些顛覆性創(chuàng)新？在我國處于何種發(fā)展水平？未來的發(fā)展趨勢又將如何？……所有的盲點(diǎn)、誤區(qū)、疑問，這篇文章為您呈上滿滿的干貨……

什么是分享經(jīng)濟(jì)

騰訊研究院認(rèn)為，分享經(jīng)濟(jì)是公眾將閑置資源通過社會化平臺與他人分享，進(jìn)而獲得收入的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

分享經(jīng)濟(jì)的四種商業(yè)范式

基于供方和需方的分享主體類型，分享經(jīng)濟(jì)可以分為四種基本的商業(yè)范式。

C2C模式——自由市場的回歸

分享經(jīng)濟(jì)典型為C2C的模式，每個人既可以是生產(chǎn)者，也可以是消費(fèi)者，商業(yè)不再由中介壟斷，而是個體作為供需方直接對接。

C2B模式——眾包和眾籌成為潮流

企業(yè)借助于社會化力量運(yùn)作，通過眾包滿足臨時性的勞動力需求，企業(yè)虛擬化運(yùn)營發(fā)展。通過股權(quán)眾籌便捷獲取社會化資金運(yùn)轉(zhuǎn)。

B2C模式——“以租代售”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

企業(yè)以“以租代售”的戰(zhàn)略，顛覆傳統(tǒng)面向消費(fèi)者的賣新和賣多行為，從銷售產(chǎn)品向提供租賃服務(wù)轉(zhuǎn)型。

B2B模式——從消費(fèi)到生產(chǎn)的分享

企業(yè)與企業(yè)之間分享其閑置資產(chǎn)，從有形的閑置資產(chǎn)共享到無形的產(chǎn)能共享，幫助企業(yè)更好的通過協(xié)作實(shí)現(xiàn)雙贏。

中國分享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)爆發(fā)現(xiàn)象

分享經(jīng)濟(jì)在我國的發(fā)展晚于海外。隨著2010年中國智能手機(jī)和O2O普及，許多分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)于2011年前后開始創(chuàng)建，歷經(jīng)幾年發(fā)展，從2014年開始爆發(fā)，目前處于分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金期。

（1）2010年前，分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)零星萌芽:豬八戒網(wǎng)成立于2006年，273二手車成立于2003年，P2P借貸信而富成立于2005年等。

（2）2011年，我國分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)起步：途家、螞蟻短租、游天下等短租平臺創(chuàng)建，短租行業(yè)格局出現(xiàn)。全國最大的P2P網(wǎng)站陸金所成立，P2P金融快速發(fā)展。國內(nèi)醫(yī)療知識分享代表春雨醫(yī)生成立。音頻自媒體蜻蜓FM成立。遠(yuǎn)程外教51Talk成立。

2012年，現(xiàn)象級企業(yè)滴滴成立，P2P租車平臺PP租車進(jìn)入市場。

2013年，全國首家眾包快遞企業(yè)人人快遞成立。文字自媒體平臺百度百家成立，眾包家政服務(wù)e袋洗成立。

（3）2014年，分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新增企業(yè)數(shù)量同比增長3倍，分享經(jīng)濟(jì)在我國步入爆發(fā)期。

在多個領(lǐng)域全面鋪開：滴滴專車上線，拼車、租車多家企業(yè)創(chuàng)建，回家吃飯、覓食為代表的私廚起步，股權(quán)眾籌起步，C2C二手車增加，辦公共享增加，個人服務(wù)您說我辦、河貍家等成立。

2015年，分享經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持著高速的發(fā)展，分享經(jīng)濟(jì)在我國正處于發(fā)展的黃金期。滴滴順風(fēng)車、巴士和代駕上線，網(wǎng)購二手交易應(yīng)用淘寶閑魚、58轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、京東拍拍二手上線，在行的達(dá)人分享模式出現(xiàn)，百度外賣、美團(tuán)外賣上線眾包物流等。

黃金期：分享經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸企業(yè)崛起

在全球估值最高的獨(dú)角獸TOP20中，分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)占據(jù)七席。

我國分享經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸企業(yè)超過16家，覆蓋P2P金融、出行、教育、專業(yè)服務(wù)、醫(yī)療、自媒體、物流、短租/長租的八大行業(yè)。

黃金期：分享經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)涌現(xiàn)

分享經(jīng)濟(jì)除了涌現(xiàn)出多家獨(dú)角獸企業(yè)外，涉及領(lǐng)域估值超過10億元的典型企業(yè)也超過30家，累計(jì)估值金額超過700億元。其中以近1/3集中在出行和金融分享行業(yè)，其他領(lǐng)域也多有分布。

BAT在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域搶先布局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，BAT在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，關(guān)注比較多的行業(yè)是出行分享，對于二手交易、專業(yè)/個人服務(wù)、教育、P2P網(wǎng)貸、自媒體和眾包物流等均有所布局。

黃金期的紅利還能享受多久？

2008年金融危機(jī)是分享經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的契機(jī)。人們通過分享經(jīng)濟(jì)節(jié)約支出獲取收入，促進(jìn)了分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

支出——“省錢”是人們參與到分享經(jīng)濟(jì)的核心因素。分享經(jīng)濟(jì)以租用或者買賣二手物品的方式，為人們提供更加廉價(jià)的產(chǎn)品或服務(wù)。根據(jù)Vision Critical調(diào)研顯示，價(jià)格因素是人們參與分享經(jīng)濟(jì)的核心動力，如果分享相比購買能夠節(jié)省25%的費(fèi)用，50%左右的購買者將會轉(zhuǎn)為分享。

收入——“兼職”工作機(jī)會能夠幫人們獲取額外收入。經(jīng)濟(jì)衰退背景下，兼職工作人數(shù)迅速上升，人們開始轉(zhuǎn)變工作的慣式，通過分享閑置時間賺取外快補(bǔ)貼家用。據(jù)Boston Fed調(diào)研發(fā)現(xiàn)，超過三分之一擁有非正式工作的受訪者表示，非正式工作有助于抵消經(jīng)濟(jì)衰退影響。

全球經(jīng)濟(jì)處于疲軟周期，在全球GDP增速不超過5%的情況下，分享經(jīng)濟(jì)一直保持著良好的發(fā)展勢頭。

我國GDP增速自2010年之后持續(xù)下行，2015年GDP增速收于6.9%，未來5年將保持新常態(tài)發(fā)展，正由較高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，傳統(tǒng)拉動經(jīng)濟(jì)增長的三匹馬車疲軟，急需新的增長動能，分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展大有可為。

分享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會分析

基于市場競爭程度+政策導(dǎo)向+市場空間+用戶痛點(diǎn)程度，分析分享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)機(jī)會。

騰訊研究院基于行業(yè)研究認(rèn)為，教育分享、醫(yī)療分享和眾包物流等屬于比較適合創(chuàng)業(yè)者切入的細(xì)分領(lǐng)域，屬于市場空間大，競爭格局尚不清晰，用戶痛點(diǎn)程度大的領(lǐng)域。其次專業(yè)/個人服務(wù)、短租、自媒體和私廚。出行領(lǐng)域需要找到現(xiàn)有巨頭比較薄弱的細(xì)分市場，而P2P借貸和股權(quán)眾籌受國家政策影響，前景尚不清晰。

（來源：《哈佛商業(yè)評論·靠譜報(bào)告》