您好!今天是:2025年-4月21日-星期一
這是前不久,小新在報道長征五號時無意間發現一個“黑科技”:一款運輸長征五號液氫液氧燃料的特種運輸車。
運輸車有啥高科技?不,這真的是黑科技!根據官方消息,長征五號起飛時的總質量有將近900噸,燃料更是占到總重的90%。相當于是要拉800噸的貨物。
這是什么概念?我們在高速公路上能見到的那種超大型的多軸的拖掛車,專門用于拉運大型設備、機具的,一般頂多裝載100噸的貨物。有的地方還規定,超過55噸的貨車禁止進入高速公路。
但今天要給大家展示的特種運輸車,其運載能力超過1000噸!是世界上最大噸位平板車,產量不足5臺,只有德國、中國能夠制造。
直接上圖感受
可以往前、往后、往左、往右
還可以45°往前
甚至180°原地旋轉
就是這么任性!
這就是1000T重型平板車
世界上最大噸位平板車
長23米、寬10米
4縱列8軸線、32個懸架、128條輪胎
一個車的力量還不夠大
那就兩個車
上圖就是車并車運載
不僅力氣大
手法還靈巧
此圖是精確對接的毫米級控制
來看實際運輸中的表現
這是橋梁運輸
再看運船時的表現
70軸線2000噸滾裝上船
2000噸啊!
3500噸海洋工程船運輸
3500噸啊!
運輸的船體總量達5200噸、長度達128米
刷新國產模塊車最大運輸載重紀錄
2015年1月,154軸線模塊運輸車
在武昌造船集團成功運輸5200噸整船
神秘的東家:航天科工
黑科技的神秘東家就是中國航天科工,在前不久舉行的珠海航展上,航天科工全力打造的“全域攻防裝備”就在這個年度航展上集體登場,其中國際同臺競技取勝的高端“網紅”導彈、快速發射的新銳固體運載火箭、高精度的超聲速反艦導彈、可現場操作的無人機演示系統就頻頻露臉。
馱起5000噸級“巨無霸”
說回這個特種運輸車,可謂是能為火箭“上天”“加油”,也能“下地”馱起5000噸級“巨無霸”。它是航天科工的下屬企業即第四研究院萬山公司研制的,這是該公司經過一年多自主研發、具有完全自主知識產權的產品。
11月3日晚,我國研制的新一代長征五號火箭騰空而起,直上云霄,順利進入預定軌道。
火箭烈焰四射瞬間的背后,就有特種運輸車的貢獻。航天科工為海南發射場研發10臺運輸車,最大載重量達150噸。
其中,300立方米液氫重型防爆平板運輸車4臺,120立方米液氫防爆平板運輸車2臺,80立方米液氧/液氮運輸掛車4臺。
看,遠處矗立著的
就是長征五號的發射塔架
防爆平板運輸車的問世
促使傳統航天發射運輸由“軌道式”向“輪胎式”轉變
節約了鋪設軌道所需的大量成本
黑科技確實帥!
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