河南小山區發現2200年前龐大的鐵路網，很可能和秦國有關
點擊： 作者：尚書談古 來源：今日頭條 發布時間:2017-03-02 15:28:51
河南小山區發現2200年前的龐大鐵路網，很可能和秦國有關。中國古代的先進科技是我們現在人所無法想象的，我真不知道2200年前我們的祖先坐在鐵路上飛馳是什么感覺。那時的鐵路并不像現在我們看到的鐵路一樣，那時的鐵路都是用木頭組成的，應該說是木路。動力也并非是現在的蒸汽機。
木軌道
當看到這樣的文章我們肯定會很想直知道一下幾個問題：
第一個問題：最早的鐵路出現在什么時間？
當我們在某網站搜索這個問題的時候就出現了4940000個相關結果
網站搜索結果
第二個問題：中國人第一個自辦的鐵路公司？
開平鐵路公司
第三個問題：歷史上的第一條鐵路？
中國歷史上的第一條鐵路
第四個問題：中國歷史上最早的營業鐵路？
中國歷史上最早的營業鐵路
第五個問題：第一條運客鐵路和中國自行設計的鐵路
第一條運客鐵路和第一條自行設計的鐵路
看到以上問題大家肯定就會問：這答案也沒有秦朝的鐵路啊？原因是文章還沒有發布自然沒有被網站收錄。其實鐵路最早是出現在2000多年前，2000多年前的希臘就用馬作為動力，用木材作為軌道。但是大家所不知道的就是，其實中國才是歷史上最早運用軌道車的國家。比希臘還早200多年。
網絡圖片
據說中國考古學家在河南山區發現了龐大的“鐵路網”，這些路居然還是復線。經鑒定這些鐵路很有可能是秦國修建的，但是他并非是現在的鐵路，而是用木頭鋪成的軌道。動力也并不是現在的蒸汽機，而是節能減排的馬。
網絡圖片
經過考古發現，這些“鐵路”的鐵軌都是用質地極其堅硬的木材經過防腐處理以后鋪成的。這些鐵路的枕木鋪設也很有講究，走過以前老式鐵路的人想必都有一個感覺，就是枕木之間的間距設計極其反人類，一步踩一個枕木步子邁的太小，一次邁兩個腿又不夠長。大秦的鐵路也是這樣的。但是當人們把馬匹放到鐵軌中間，枕木的長度正好和馬的步伐吻合。這樣馬就可以快速的在枕木上奔跑。
網絡圖片
那么這些鐵路是誰建的？修建他的目的又是什么？
經過對這些龐大的鐵路網絡的分析，最后專家得出結論，這些鐵路應該是當年秦國的“軍用鐵路”，目的應該是運送后勤物資。而修建者很有可能就是商鞅。
商鞅
因為正是當年商鞅變法的最主要目的就是為了戰爭服務，還是商鞅把整個秦國變成一部巨大的戰爭機器。那么修建這些鐵路就理所應當。在史書里對于這些軍用鐵路沒有任何的記載，這些效率極高的鐵路在當年應該屬于機密類的軍事設施了吧，書籍里沒有記載也合情合理。
我們認為這個龐大的鐵路網的存在，也能夠合理的解釋為什么當年秦國的軍隊戰斗力為什么如此的強悍。戰爭打的就是后勤。有了這種幾乎超越時代的軍事設施，秦國想不勝利都難。當年的秦國使用的完全就是現代戰爭的理念。
據此我們應該可以想象我們古代祖先的科技，我們古代祖先的智慧。
責任編輯：紅星
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