這兩美女姐妹掌控了全中國人的出行！
點擊： 作者：佚名 來源：羊駝侃大山 發布時間:2016-07-29 13:18:41
最近，滴滴和Uber要合并的消息傳遍了互聯網。
盡管之后這兩家公司都紛紛辟謠，但是想到之前快車和滴滴合并，小編覺得沒什么不可能的。
隨著報道的深入，有兩位美女進入了人們的事業。
一位是滴滴的首席運營官COO柳青。
另一位是Uber中國的戰略負責人柳甄。
可能，你會問，這倆人都姓柳，長得還有幾分神似，她們是不是有什么關系？你的判斷是對的，她們是兩姐妹。如果你柳青柳甄傻傻分不清楚，羊駝哥專門做了圖供大家辨認。
可能你會想，這么年輕就這么牛了，這倆人是不是有點什么背景？互聯網大佬誰姓柳啊……柳傳志？這兩姐妹不會跟聯想柳傳志有什么關系吧……
恭喜你，你的直覺是對的，柳青是柳傳志的女兒，柳甄是柳傳志的侄女。
你可能會說果然是裙帶關系，但是要是沒有真才實學，這倆美女安心當一個富二代有什么不好，要是沒有能力，老爸的背景也只能是背影，讓羊駝哥聊聊她倆到底是什么來頭吧。
姐姐柳青
柳青今年38歲，1978年生人，柳青還有一個哥哥柳林，但是柳林極其低調。出生于商界之家，柳家一家四口也非常和睦。
18歲，柳青進入北京大學計算機系，估計也是受了她老爸的影響。
畢業以后，柳青并沒有進入聯想。
因為柳傳志給聯想規定了一個“天條”：子女不得在公司任職。
柳傳志給子女的規劃是這樣的：
“大學在中國念，大學完了之后到國外念，在國外工作一段時間再回來。”
24歲，柳青取得哈佛大學的碩士學位。
畢業之后，柳青經過了高盛18輪面試，進入公司投資銀行部，就從最基層的分析員開始干起。
在高盛，柳青開始了工作狂模式，據說每周工作100小時是家常便飯。
30歲，柳青為高盛(亞洲)有限責任公司執行董事，年收入過千萬。
柳青在高盛工作了12年，感情很深，但她又為什么離開呢？
在2014年，高盛看中了正在高速發展的滴滴，想要投資滴滴，而洽談投資業務的工作就是柳青負責的。
2014年6月的一個晚上，在北京上地的一個小餐館，柳青和滴滴創始人程維一起吃飯。這次是柳青第三次代表高盛跟程維洽談投資滴滴的事情了，但是程維還是沒有答應。
吃飯的時候，柳青也許是有點煩，就開了個玩笑：“不讓我投，我就給你打工吧!”
沒想到程維真的開始認真思考這句玩笑話，并誠摯地向柳青發出了邀請。
消息一出，所有人都驚了，滴滴的董事擔心請了柳青這么牛一人公司消化不了，柳青的家人覺得柳青已經取得成功，沒有必要把自己往風口浪尖上推，高盛對柳青也是極力挽留。
但是柳青已經決定從頭開始了。
36歲，柳青出任滴滴COO。
柳青在滴滴繼續開啟工作狂模式，最多一周工作140小時。
2014年年末，柳青主導了滴滴的F輪投資，投資金額高達7億美元。
當時，滴滴和快的競爭進入白熱化，雙方都明白如果不合并以后就是兩敗俱傷，但是需要一個穿針引線的人，這個人柳青最合適。因為曾在高盛工作，跟滴滴和快的的投資人都很熟，比如馬云、馬化騰、劉熾平。
柳青主導了這場中國最大的互聯網合并談判，因為合并日期選在2015年的2月14號，所以這個談判計劃被稱為“情人節計劃”，在柳青的主導下，這場談判22天就圓滿結束了。
2015年，柳青37歲，她被查出自己身患乳腺癌，也許是太拼，自己操勞過度，也許是就是命運給她開的玩笑，但是以現在的醫療技術，治愈癌癥也不算是難事。
9月30日，柳青把這件事通過內部郵件公之于眾。
今年1月，柳青完全康復并公開亮相。
說句題外話，看了柳青的人生，總會讓我想起《歡樂頌》的安迪，不過安迪那編劇意淫的人生跟柳青比起來還是弱！爆！了！
妹妹柳甄
柳甄是柳傳志的侄女，從柳傳志的言論來看，柳甄應該是和柳青一起長大的。
柳傳志曾經在一次采訪中說：
我家兄弟姐妹們住在一個社區，加在一起家政服務人員有七八個，他們還有各自的司機。怎么很好地統一指揮和統一調度，讓家政人員覺得自己是一個社會上真正的工作人員？后來我們研究，決定讓“任總”在家里開了一次很認真的會，由他介紹聯想的歷史，說明一下我工作的重要性以及他們的貢獻。我們制訂了一些具體制度、獎懲等，也有考核標準。
可以說，柳甄的成長也接受了柳傳志的言傳身教。
柳甄在北京長大，高中在美國做了一年交換生，大學就讀于中國人民大學法學院。
學習法律，也許是受了柳甄的爺爺，柳傳志的父親——柳谷書的影響，柳谷書是我國最早的知識產權律師之一，他的律師證是0002號。
大學畢業后，按照柳家的傳統，與柳青一樣，選擇去美國繼續深造——在加州伯克利法學院繼續學法律。
2008年柳甄畢業，在硅谷的一家律師事務所工作，因為柳甄的專業更偏向公司法，所以柳甄的工作主要是高科技企業的并購、融資、上市等業務。
柳甄還在當律師的時候，Uber創始人卡蘭尼克（Travis Kalanick）成為了她的客戶。
2014年7月，Uber進入中國，剛開始的時候因為高額補貼，還有強大的公關著實火了一把，但是隨著時間的推移，Uber這家外來公司還是表現出了水土不服，Uber在一些設置上不符合中國人的習慣，而且滴滴與快的也迅速山寨了Uber一些功能，Uber的步伐明顯放緩。
Uber在中國想要發展，必須要由一位真正了中國市場的人來掌舵，卡蘭尼克想到了柳甄，羊駝哥猜，卡蘭尼克應該既看中柳甄的業務水平，也看中柳甄背景關系，總之，Uber中國由柳甄掌舵，應該是個不壞的選擇。
2015年8月12日，柳甄加盟Uber，任中國區戰略負責人。
不知道柳甄進入Uber有沒有受到姐姐的影響，但是作為競爭對手，與姐姐之間的戰爭已經開始了。
在各種媒體上，我們會經常看到兩姐妹各種喊話，并且火藥味十足。
日前網上瘋傳滴滴和Uber中國要合并，最后確定為謠傳，柳家兩姐妹紛紛辟謠。但是小編覺得除非政府介入，否則這兩家合并是早晚的事情，要不就得因為囚徒困境繼續燒錢。
也許用不了多久，我們就能看到兩姐妹攜手前進了。
對了，現在中國的出行市場還有個老三——神州租車，這家公司是柳傳志投的……
所以不管怎么樣，以后出門都得靠老柳家啊。
責任編輯：紅星
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