[導讀] 15日,我國首套自主研發的超級懸浮床(MCT)工業示范裝置一次開車成功新聞發布會在京舉行。
首套自主研發超級懸浮床工業示范裝置一次開車成功
我國躋身重油加工技術世界領先行列
科技日報北京4月15日電 (記者左常睿)15日,我國首套自主研發的超級懸浮床(MCT)工業示范裝置一次開車成功新聞發布會在京舉行。該裝置今年2月首次投料以來,已連續安全平穩運行1300多小時。此舉標志著我國自主研發的超級懸浮床關鍵技術及裝備實現了重大突破,躋身重油加工技術世界領先行列。
目前全球石油資源日益減少,原油重質化和劣質化趨勢不斷加劇。由于懸浮床技術在重油輕質化加工上具有優勢,因此成為世界各國研發機構、國際各大石油公司重點開發的核心技術。但由于懸浮床關鍵技術及裝備尚未得到有效突破,因此國內外煉油行業一直沒有實現實質性的工業應用推廣。
由北京三聚環保新材料股份有限公司和北京華石聯合能源科技發展有限公司聯合組建的技術團隊,創新性地提出了全新的技術理論和工藝路線,攻克了一系列重大技術難題,形成了具有多項自主知識產權的核心技術,并在河南鶴壁建成15.8萬噸/年工業示范裝置,經過近兩個月的平穩運行,該裝置無結焦,無磨損,無堵塞,懸浮床單元總轉化率96%—99%,輕油收率92%—95%,實現了我國在重劣質油加工世界難題上的重大技術突破。
據介紹,這項自主開發的技術主要用于加工非常規原油,如超重原油、油砂、頁巖油及渣油、催化油漿、焦油、瀝青等重劣質原料,可大幅提升重劣質原料的轉化率。比如,采用傳統的催化裂化重油加工技術,汽柴油收率為65%—70%,采用延遲焦化法汽柴油收率僅為50%—55%。采用這一技術,汽柴油收率達到80%—90%以上。目前,我國催化裂化和延遲焦化產能達2億噸/年,如果全部應用該技術,每年可增產4000萬噸以上汽柴油。
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