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       近日來(lái)，中國(guó)軍工可謂捷報(bào)連連，海軍方面，中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母26日已正式下水，軍迷們對(duì)其命名“臺(tái)灣艦”和“山東艦”的呼聲最為高！當(dāng)然有人也為叫“皮皮蝦”號(hào)而點(diǎn)贊，不管怎樣，它已使得我國(guó)正式踏入了國(guó)際航母俱樂(lè)部。

空軍方面，在除了為人們所悉知的殲20、運(yùn)20、轟20等主力重器外，我國(guó)其實(shí)還在研制一款神秘的運(yùn)輸機(jī)，那就是“藍(lán)鯨”新型旋翼運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)顏值科幻，和電影《阿凡達(dá)》中那種直升機(jī)有著異曲同工之妙。

2008年，中航工業(yè)重組，旗下的航空集團(tuán)不但為中國(guó)軍方研制了殲-10、殲-11、殲-20等固定翼飛機(jī)，也在發(fā)展旋翼機(jī)。其外形與美國(guó)現(xiàn)役的V-22“魚鷹”有點(diǎn)像。但是似乎要比后者多了一對(duì)機(jī)翼旋翼。

美制V-22“魚鷹”，為一款顛覆了傳統(tǒng)觀念的飛機(jī)，它屬于直升機(jī)的特點(diǎn)，可以垂直起降，又擁有常規(guī)飛機(jī)的特性，可以高速飛行，比最快的直升機(jī)還要快許多，運(yùn)載能力也強(qiáng)，屬于一架相當(dāng)合適的運(yùn)輸機(jī)。

V22為實(shí)現(xiàn)其特殊性，成為了世界項(xiàng)級(jí)的技術(shù)，目前全世界僅有這一個(gè)型號(hào)，不過(guò)這個(gè)局面將可能被中國(guó)打破，中國(guó)正在開發(fā)自己的V22。2013年9月時(shí)，中國(guó)第二屆直升機(jī)博覽會(huì)上，中國(guó)公開展示自己的藍(lán)鯨旋翼直升機(jī)模型，它采用了四旋翼傾轉(zhuǎn)翼的設(shè)計(jì)方案，復(fù)雜度上升了許多的。同樣的方案，美國(guó)曾在2012年時(shí)，提出V-44方案，也就是既“魚鷹”的升級(jí)版，可惜僅拿出想象圖，此后卻沒(méi)了消息。

而中國(guó)率先挑戰(zhàn)四旋翼傾轉(zhuǎn)翼設(shè)計(jì)方案，并要打造世界頂級(jí)航空產(chǎn)品，與其說(shuō)是一架功能特殊的運(yùn)輸機(jī)，其實(shí)說(shuō)成特別直升機(jī)也行。“藍(lán)鯨”起飛重量約40噸，最大重載達(dá)到20噸，航程3106公里，使用升限8615米，具備垂直起降能力，并在發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下?lián)碛袀溆门潆娧b置，擁有先進(jìn)的光動(dòng)力飛行控制系統(tǒng)。

當(dāng)然了，四旋翼設(shè)計(jì)也有技術(shù)難題，比如：如何抵消飛行過(guò)程中前旋翼給后旋翼造成的湍流。

如果“藍(lán)鯨”能夠正式建造完成，那么對(duì)于我軍的意義可不小，我軍將具備更強(qiáng)的垂直機(jī)降能力，特別是應(yīng)用于機(jī)降或登陸作戰(zhàn)等行動(dòng)。

當(dāng)然，這絕不是什么模型，而是一個(gè)正式的項(xiàng)目，中國(guó)的科研項(xiàng)目之中，能擺到展會(huì)上公開的東西，絕對(duì)大有文章。考慮到模型發(fā)布為2013年，距今已有3年多的時(shí)間了，如今發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題已解決，那么現(xiàn)在應(yīng)進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，相信很快我們就可以看到它的原型機(jī)了，我們共同期待。