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               日前，兩大喜訊接連傳送于中國上空。

一是中國承建的斯里蘭卡科倫坡港城項目。4月7日，中國國務院總理李克強在人民大會堂同來華進行正式訪問的斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈舉行會談。從會談報道看，一度被斯里蘭卡叫停的科倫港城項目復工。李克強表示：中斯重點領域合作持續推進，給兩國人民帶來許多實實在在的利益。我們歡迎科倫坡港口城項目復工，愿同斯方共同努力穩步推進項目建設。希望雙方加快漢班托塔港二期運營合作談判，使科倫坡港口城和漢班托塔港比翼齊飛，助力斯里蘭卡發揮區位優勢，成為國際物流通道的重要中轉站。

二是被擱置一年多的中遠集團控股希臘比雷埃弗斯港口項目于4月8日正式簽約。根據協議，中遠海運集團以3.685億歐元收購比港管理局67%的股權。希臘總理齊普拉斯出席當日的簽字儀式。

其所以是好消息，主要基于三點：

一是兩個大項目都一度因為當事國的政權更迭而被叫停。這被個別不懷好意的國家大肆炒作為中國的戰略挫折。

二是這兩個大項目都是中國政府大力推動的項目。習總和強哥都多次為這兩個項目說話。

三是這兩個項目都是重大戰略項目，事關海洋中國戰略和一帶一路戰略實施。

科倫坡港城地處印度洋腹地，在21世紀海上絲綢之路和中國的印度洋戰略中都具有橋頭堡作用。4月8日，習總會見維克勒馬辛哈。雙方都特別強調對接“一帶一路”問題。習總指出：中斯是“一帶一路”建設重要合作伙伴，雙方要以此為契機加強統籌規劃，深化在貿易、基礎設施、工業園區、加工制造業、產能、科技、海洋等領域務實合作。維克拉馬辛哈則表示，斯方贊賞中國在促進全球經濟穩定和增長方面的積極作用，感謝中國長期以來給予斯里蘭卡的幫助和支持，愿積極參與中方提出的“一帶一路”倡議，進一步加強在港口、機場等基礎設施建設、貿易投資、交通、科技等領域合作，促進文化交流與人員往來，造福兩國人民。

比雷埃夫斯港位于希臘首都雅典南部幾英里處，是距離蘇伊士運河最近的西方港口，通往亞洲、東歐和北非的門戶，是構建中歐陸?？炀€、實現陸海聯運的樞紐港。中歐陸?？炀€能實現陸海聯運，海運集裝箱船抵達比雷埃夫斯港后，可以馬上通過匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波 蘭等中歐國家。因此，也是“一帶一路”的重要樞紐。由中方企業控股該港，意味著中國可以主導這一港口建設和運營，更好的發揮其樞紐作用。

兩個港口項目均歷經一波三折，并遭 到第三方國家的阻撓破壞，但是，在中方的不懈努力下，終成正果，云開霧散，留給我們的啟示有很多。在青衫老祖看來，至少有三點可以記?。旱谝?，合作發展是歷史潮流，沒有力量可以阻擋。盡管在發展的歷史洪流中會有一些曲折或漩渦，但它的潮頭永遠是奔騰向前的。第二，“一帶一路”戰略和合作共贏的價值觀符合時代潮流。不論是科倫坡港城還是比雷埃弗斯港，都是政權更迭之前敲定的。政權更迭后，由不同于上屆的政黨領導的新政府均對項目提出質疑并叫停。但是，經過一年左右的實踐和思考，它們都按了“重啟鍵”。這說明什么？說明一帶一路戰略和凝結于其中的合作共贏價值、命運共同體理念對雙方和世界都是有利的，對于穩定其執政基礎也是有著重大促進作用的。第三，說明信心和耐心十分重要。如果中方沒有足夠的信心和耐心，對方叫停我們馬上翻臉，最終的結果只能是“告吹”。但是，中方沒有那么干，而是曉之以理、動之以情、喻之以利，給對方思考的時間。結果，十月懷胎、一朝分娩，成了！

由此，我們可以聯想到中泰、中緬等一些重大合作項目，有一些波折、反復，都是難免的。因為，道路是曲折的，而前途是光明的。只要保持足夠的戰略定力，充分的信心耐心，勝利必將是屬于海洋中國戰略和一帶一路戰略的！