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        紅旗轎車在大多數中國人心目中，飽含著深深的民族情感。它是中國轎車工業的開端，也是中國自主、自強民族精神的體現，眾所周知，紅旗轎車是“第一汽車制造廠”（以下簡稱一汽）設計制造出來的，而一汽汽車廠從1950年開始籌備，到1956年正式完工，建廠花了6年的時間。一汽汽車廠建成之初，主要著手于解放牌卡車的研發，而在1956年7月，第一輛解放牌卡車終于誕生。它的誕生結束了中國不能造車的歷史，隨后，解放牌汽車便源源不斷地發往全國各地。

就在解放牌卡車誕生的那一年，黨中央召開政治局會議的時候，毛澤東說了一句話：“哪一天開會的時候，能坐上自己生產的轎車就好了！”在那個政治氣氛很濃的年代，毛澤東的一句話能激起人民群眾百倍的熱情和干勁。于是到了1957年初，國務院第一機械工業部就給一汽下達了生產轎車的任務。

經過了33天的努力，第一臺紅旗轎車終于誕生，“紅旗”的品牌名稱是吉林省省委書記吳德在CA72誕生時召開的全廠萬人集會上正式命名的。當時這款車型還不是我們最終看到的紅旗CA72轎車，只是試制過程中的第一輛紅旗樣車，它的編號是CA72-1E，編號后面的1E表示第一次試驗樣車，“E”是Experimental（試驗）的首字母。

雖然是試制車型，但是在這款車型上已經展現出了濃濃的民族特色，外觀上，其進氣格柵為扇形，車頭車標為一面飄揚的大紅旗，代表著毛澤東思想，從此“紅旗”轎車見證半世紀中國外交。

1958年5月12日，在一窮二白的現狀下，中國人靠著雙手敲打出了第一輛自己的小轎車。“紅旗”轎車很快成為了新中國國家級禮賓車，用于接待來華政要，展示國家形象和新中國建設成就，由此開啟了長達半個世紀的“紅旗”轎車外交。"見毛主席，住釣魚臺，坐紅旗車"一時也成為諸多外國政要來華訪問的三大愿望，尼克松、英國女王、蓬皮杜等均乘坐過“紅旗”禮賓車。

1961年9月22日，劉少奇主席用紅旗檢閱車迎接古巴總統訪問中國。

1970年7月2日，西哈努克訪華期間乘坐紅旗敞篷車。

 1970年11月10日，周恩來總理用紅旗轎車迎接來華訪問的巴基斯坦伊斯蘭共和國總統阿迦·穆罕默德·葉海亞·汗將軍。

1972年美國總統尼克松訪華，周總理親自率領紅旗轎車國賓車隊到機場迎接。

 圖為周總理和尼克松在紅旗車內交談。

1973年9月，第一個訪問中國的法國國家元首蓬皮杜乘坐紅旗車。

 1986年10月，英國女王伊麗莎白二世訪問中國，要求乘坐紅旗車。圖為國家主席李先念陪同女王檢閱儀仗隊。

1997年5月15日，法國總統希拉克訪華乘坐紅旗轎車。

2013年4月25日，法國總統弗朗索瓦·奧朗德抵達北京，開始對中國進行國事訪問。圖為奧朗德乘坐的國產紅旗國賓車。

 圖為法國總統弗朗索瓦·奧朗德的女友在紅旗車上。

2013年5月3日，中國向太平洋島國斐濟捐贈了20輛中國產紅旗轎車。《華爾街日報》稱，忘了熊貓外交吧，中國已經向它的軟實力武器庫中增添了一件新武器——本國產的豪華轎車。