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九大核心技術(shù)決勝工業(yè)4.0
點(diǎn)擊:3149  作者:佚名    來(lái)源:慎思行公眾號(hào)  發(fā)布時(shí)間:2016-05-26 12:25:12

 

        工業(yè)革命以來(lái),科技進(jìn)步大幅推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)給19世紀(jì)工業(yè)革命提供了人力無(wú)法企及的物理動(dòng)能。20世紀(jì)初,電力的普及讓大規(guī)模制造成為可能。20世紀(jì)70年代,制造自動(dòng)化技術(shù)讓工業(yè)生產(chǎn)力大幅提升。然而,此后制造業(yè)技術(shù)的發(fā)展卻放慢了腳步,IT、移動(dòng)通信和電子商務(wù)等劃時(shí)代的創(chuàng)新相比,30年工業(yè)技術(shù)并沒(méi)有取得突破性的進(jìn)展。

如今,我們終于迎來(lái)了第四波工業(yè)創(chuàng)新浪潮:工業(yè)4.0——9項(xiàng)數(shù)字化工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)的變革(參閱圖1)

在這次工業(yè)轉(zhuǎn)型中,傳感器、機(jī)器和IT系統(tǒng)將跨越單一企業(yè)在整條價(jià)值鏈上融合到一起。這種相互連接的系統(tǒng)(也稱(chēng)為智慧整合感控系統(tǒng))通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行互聯(lián),收集分析相關(guān)數(shù)據(jù),預(yù)判錯(cuò)誤,不斷進(jìn)行自我調(diào)整,從而適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。工業(yè)4.0可以在不同的機(jī)器之間收集和分析數(shù)據(jù),可以讓生產(chǎn)的速度更快、靈活性更強(qiáng)且效率更高,從而提升產(chǎn)品質(zhì)量并降低生產(chǎn)成本。它將大大提升制造業(yè)生產(chǎn)力,進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并改進(jìn)勞動(dòng)力就業(yè)結(jié)構(gòu),最終改變公司乃至國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)格局。

我們闡述了工業(yè)4.0包含的9項(xiàng)支柱技術(shù),并探索這些技術(shù)為制造商和生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商帶來(lái)的潛在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)利益。為了展示我們的研究發(fā)現(xiàn),我們將以公認(rèn)的全球工業(yè)轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)者德國(guó)為案例。

工業(yè)4.09大支柱技術(shù)

9大支柱技術(shù)中很多已經(jīng)應(yīng)用在制造業(yè)中,但工業(yè)4.0將這些技術(shù)整合到一起,成為完整的生產(chǎn)流程,提升效率,進(jìn)而改變供應(yīng)商、制造商和消費(fèi)者之間的關(guān)系,以及人與機(jī)器之間的關(guān)系(參閱圖2)

1.大數(shù)據(jù)分析

在制造業(yè)領(lǐng)域,基于海量數(shù)據(jù)的分析方興未艾,但它已經(jīng)能幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)質(zhì)量、節(jié)省能源并改進(jìn)設(shè)備服務(wù)。在工業(yè)4.0的環(huán)境下,對(duì)不同數(shù)據(jù)源(生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)以及企業(yè)和客戶(hù)管理系統(tǒng)等)進(jìn)行收集和分析將成為未來(lái)企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)決策的標(biāo)準(zhǔn)配備。

例如,半導(dǎo)體制造商Infineon(原西門(mén)子半導(dǎo)體)收集測(cè)試中的單片機(jī)數(shù)據(jù),與生產(chǎn)流程早期晶片成型階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,從而降低了生產(chǎn)過(guò)程中的失誤。此外, 公司還能辨認(rèn)出一些典型模式,能在前期將殘次品的芯片排除,從而改進(jìn)了生產(chǎn)質(zhì)量。

2.自動(dòng)機(jī)器人

很多行業(yè)制造商已經(jīng)廣泛采用機(jī)器人完成復(fù)雜的生產(chǎn)任務(wù),但今天的機(jī)器人技術(shù)則變得更加強(qiáng)大。它們變得更加靈活且智能。最終,這些機(jī)器人之間不但可以互通互聯(lián), 更可以安全地與人類(lèi)一起工作,甚至從人類(lèi)身上學(xué)習(xí)新的技能。這些新機(jī)器人不但在性能上遠(yuǎn)超今天的工業(yè)機(jī)器人,更大大降低了成本。

例如,歐洲機(jī)器人設(shè)備制造商Kuka提供生產(chǎn)的機(jī)器人就具備相互溝通的能力。這些機(jī)器人可以在一起合作,根據(jù)生產(chǎn)線(xiàn)上的工序調(diào)整自己的行動(dòng)。這些機(jī)器人還搭載了先進(jìn)的傳感器和控制單元,能與人類(lèi)進(jìn)行緊密的合作。類(lèi)似地,ABB公司也推出了雙臂機(jī)器人YuMi,與工人并肩工作,專(zhuān)門(mén)用來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品組裝(例如電子消費(fèi)產(chǎn)品)。它們的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)和帶緩沖墊的兩臂,使得它們不但可以識(shí)別零件,還能保證與人進(jìn)行安全的互動(dòng)。

3.模擬技術(shù)

在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域,不少公司都采用了3D模擬技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和材料。未來(lái),模擬技術(shù)將在工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)中擴(kuò)展到更廣的范圍。人們可以用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來(lái)模仿包括機(jī)器、產(chǎn)品和人在內(nèi)的物理世界,將新產(chǎn)品放入虛擬的生產(chǎn)環(huán)境中。在進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)前, 公司可以對(duì)這些新產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化,從而減少設(shè)備裝配調(diào)試的時(shí)間并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

例如,西門(mén)子和一家機(jī)械工具生產(chǎn)商合作開(kāi)發(fā)了一臺(tái)虛擬機(jī),它可以利用真實(shí)機(jī)器的數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)器部件進(jìn)行模擬。這個(gè)系統(tǒng)最多能減少設(shè)備準(zhǔn)備時(shí)間達(dá)80%

4.水平和垂直系統(tǒng)整合

今天大部分公司的IT系統(tǒng)并未完全整合。公司、供應(yīng)商和客戶(hù)常常相互割裂。企業(yè)內(nèi)部,工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和職能部門(mén)也往往各自為戰(zhàn)。即便是工程設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié),也沒(méi)有幾家公司能做到設(shè)計(jì)制造自動(dòng)化的三位一體。但隨著工業(yè)4.0的發(fā)展,公司、 部門(mén)和職能將成為更加緊密的整體,一條橫跨公司的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將讓價(jià)值鏈真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

例如,Dassault SystèmesBoostAeroSpace為歐洲航天和國(guó)防工業(yè)搭建了名為 AirDesign的合作平臺(tái)。它為設(shè)計(jì)和制造的合作提供了共享空間,該平臺(tái)搭建在私有云上,參與的合作伙伴可通過(guò)該平臺(tái)對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)品和生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行交互。

5.工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

目前,僅有少數(shù)制造型企業(yè)的傳感器和設(shè)備進(jìn)行了互聯(lián)并應(yīng)用了嵌入式計(jì)算技術(shù)。 這些產(chǎn)品的組織方式依舊是垂直的金字塔結(jié)構(gòu),系統(tǒng)中的傳感器和分布裝置的智能有限,控制者需要通過(guò)中心制造流程對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。然而隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),越來(lái)越多的設(shè)備,甚至包括一些半成品,都將裝備嵌入式計(jì)算技術(shù),并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。屆時(shí),身處不同地理位置的產(chǎn)品設(shè)備將能進(jìn)行互動(dòng)和溝通,并由中央處理器集中控制。物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)決策的去中心化,互聯(lián)設(shè)備能進(jìn)行自動(dòng)分析和決策,對(duì)環(huán)境變化進(jìn)行實(shí)時(shí)反應(yīng)。

博世集團(tuán)旗下的一家驅(qū)動(dòng)和控制設(shè)備供應(yīng)商Rexroth公司推出一套半自動(dòng)、去中心化生產(chǎn)流程的系統(tǒng)。通過(guò)射頻識(shí)別碼,不同位置的工作站可以感知每件產(chǎn)品需要進(jìn)行的生產(chǎn)步驟,并自動(dòng)執(zhí)行生產(chǎn)。

6.網(wǎng)絡(luò)安全

很多公司的管理和制造系統(tǒng)依舊是獨(dú)立或封閉的。但隨著工業(yè)4.0的到來(lái),原先相互隔絕的設(shè)備將以統(tǒng)一協(xié)議相互連接,工業(yè)系統(tǒng)和生產(chǎn)線(xiàn)將連接成一體。屆時(shí),保護(hù)關(guān)鍵工業(yè)系統(tǒng)和生產(chǎn)線(xiàn)免受網(wǎng)絡(luò)安全威脅的需求將大幅提高。安全可靠的網(wǎng)絡(luò)通信以及身份辨別和接入管理系統(tǒng)將變得至關(guān)重要。

去年,歐洲幾家大型工業(yè)設(shè)備制造商已經(jīng)通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)安全公司合作或并購(gòu)的形式加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)安全能力。

7.云計(jì)算

很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在企業(yè)和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用中使用基于云的軟件。隨著工業(yè)4.0的到來(lái),越來(lái)越多與生產(chǎn)相關(guān)的任務(wù)需要更多的跨地域和跨公司的數(shù)據(jù)分享。與此同時(shí), 云技術(shù)的性能也會(huì)不斷增強(qiáng),使反應(yīng)速度達(dá)到幾毫秒。機(jī)器數(shù)據(jù)和功能將逐漸遷移到云端,越來(lái)越多的生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)也會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。未來(lái),檢測(cè)和控制生產(chǎn)流程的系統(tǒng)也會(huì)搬到云端。一些制造執(zhí)行系統(tǒng)供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始提供云端服務(wù)解決方案。

8.增材制造

目前一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始采用增材制造技術(shù)(比如3D打印),但大多數(shù)都處于試驗(yàn)階段或用于制造獨(dú)立部件。在工業(yè)4.0時(shí)代,增材制造將會(huì)廣泛地應(yīng)用到小批量生產(chǎn)定制產(chǎn)品上,帶來(lái)諸如復(fù)雜或超輕量的設(shè)計(jì)等結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),高性能、去中心化的增材制造系統(tǒng)將降低產(chǎn)品的物流成本和庫(kù)存。

例如,飛機(jī)制造企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用3D打印技術(shù),通過(guò)新型設(shè)計(jì)來(lái)降低飛機(jī)的重量,節(jié)省鈦等稀有材料的使用量。

9.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)可以在很多方面協(xié)助工人生產(chǎn),例如通過(guò)手持設(shè)備挑選倉(cāng)庫(kù)中的配件或發(fā)送維修指令。這些系統(tǒng)目前還處在實(shí)驗(yàn)階段,但未來(lái)這些技術(shù)將為工人提供實(shí)時(shí)信息,幫助他們進(jìn)行實(shí)時(shí)決策,改善生產(chǎn)流程。

例如,未來(lái)工人可以裝備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡等設(shè)備。當(dāng)他們檢查一臺(tái)設(shè)備時(shí),計(jì)算機(jī)就將故障原因和維修指南發(fā)送到工人的眼鏡上。

另一種應(yīng)用是虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)。西門(mén)子為Comos軟件開(kāi)發(fā)了一套發(fā)電站虛擬操作訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡,構(gòu)建一個(gè)仿真、基于數(shù)據(jù)的3D環(huán)境,培訓(xùn)發(fā)電站工作人員如何應(yīng)對(duì)緊急狀況。在這個(gè)虛擬世界中,操作人員可以通過(guò)點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)互動(dòng)界面與機(jī)器進(jìn)行互動(dòng)。他們也可以改變界面設(shè)置,并從中獲取操作數(shù)據(jù)和維護(hù)指南

工業(yè)4.0的影響力

歐洲、美國(guó)和亞洲的企業(yè)已開(kāi)始采用工業(yè)4.0的相關(guān)技術(shù),爭(zhēng)奪新時(shí)代的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)已拉開(kāi)大幕。

量化影響力:以德國(guó)為例

為了量化世界范圍內(nèi)工業(yè)4.0帶來(lái)的潛在影響,我們以德國(guó)的制造業(yè)為研究對(duì)象,發(fā)現(xiàn)以下四個(gè)方面將從工業(yè)4.0中獲益:

——生產(chǎn)率。 在未來(lái)5-10,越來(lái)越多的公司將采用工業(yè)4.0技術(shù)。德國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值將提升900億至1,500億歐元,按除原料成本以外的加工成本計(jì)算,生產(chǎn)率將提升15%-25%。即使加上原料成本,整體生產(chǎn)率也將提升58個(gè)百分點(diǎn)。各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)率提升水平略有不同。工業(yè)部件制造型企業(yè)的生產(chǎn)率提升幅度最大,20%-30%;而汽車(chē)制造企業(yè)生產(chǎn)率則將提高10%-20%(參閱圖3)

——收入增長(zhǎng)。 工業(yè)4.0將推動(dòng)企業(yè)的收入增長(zhǎng)。制造商對(duì)新型設(shè)備和數(shù)據(jù)應(yīng)用需求將大大增加,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)定制產(chǎn)品的需求也將增多。這將帶來(lái)每年300億歐元的新增收入,大致相當(dāng)于德國(guó)GDP1%

——就業(yè)。 我們分析,未來(lái)十年工業(yè)4.0帶來(lái)的增長(zhǎng)帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)提高6%(參閱圖 4)

而在機(jī)械工程領(lǐng)域,雇傭需求提升的幅度更大,達(dá)到10%左右。然而,企業(yè)需要的技能也將發(fā)生改變。短期內(nèi),機(jī)器自動(dòng)化技術(shù)的滲透將替代一些技術(shù)含量低、重復(fù)性高的人工勞作。與此同時(shí),軟件、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析方面的人才需求將越來(lái)越大,例如具備軟件技能的機(jī)電專(zhuān)家。這種能力的轉(zhuǎn)換將是未來(lái)工人就業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

——投資。 我們預(yù)計(jì),德國(guó)大規(guī)模采用工業(yè)4.0將在未來(lái)10年帶動(dòng)2,500億歐元的投資 (相當(dāng)于制造商收入的1%-1.5%)

從工業(yè)4.0對(duì)德國(guó)制造業(yè)的影響來(lái)看,我們不難想象其在世界范圍內(nèi)的巨大前景。制造型企業(yè)、制造業(yè)從業(yè)者以及制造系統(tǒng)供應(yīng)商都將受到工業(yè)4.0的巨大影響。

制造型企業(yè):轉(zhuǎn)型生產(chǎn)流程和生產(chǎn)系統(tǒng)

下一波制造技術(shù)將影響制造型企業(yè)從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的整條價(jià)值鏈:

——在價(jià)值鏈上,生產(chǎn)流程將通過(guò)整合的IT系統(tǒng)得到優(yōu)化。今天孤立的制造單元將被完全自動(dòng)化、一體化的生產(chǎn)線(xiàn)取代。

——通過(guò)制造商和供應(yīng)商的合作,產(chǎn)品、生產(chǎn)流程和自動(dòng)化生產(chǎn)將在一個(gè)充分整合的流程中設(shè)計(jì)并完成。所需的實(shí)體原型數(shù)量將降至最低(參閱配件制造商從制造柔性中獲益”)

配件制造商從制造柔性中獲益

   
以配件制造商為例,我們將闡述一下工業(yè)4.0在未來(lái)10-20年內(nèi)對(duì)制造流程產(chǎn)生的影響。

 

生產(chǎn)和物流的整合

轉(zhuǎn)型從生產(chǎn)和物流及其相應(yīng)的IT 系統(tǒng)開(kāi)始,涉及到企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與客戶(hù)以及供應(yīng)商之間產(chǎn)品和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的交換。特別是供應(yīng)商,它們將從設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的交換中獲益。

在生產(chǎn)流程中,人、機(jī)器、配件以及產(chǎn)品之間的溝通將達(dá)到實(shí)時(shí)或接近實(shí)時(shí)的速度。

今天企業(yè)獨(dú)有的系統(tǒng)將發(fā)展成網(wǎng)狀或等級(jí)式的網(wǎng)絡(luò),具備標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)放界面。

數(shù)據(jù)將儲(chǔ)存在云端,提高了數(shù)據(jù)的可獲得性和準(zhǔn)確性。當(dāng)生產(chǎn)流程發(fā)生變化時(shí)(可預(yù)料的和預(yù)料之外的),企業(yè)的反應(yīng)靈活度將大大增強(qiáng)。

增強(qiáng)人與機(jī)器的合作

企業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)部件將獲得一個(gè)特殊的身份識(shí)別碼,甚至嵌入微電腦芯片,這樣自動(dòng)機(jī)器人將從這些部件中獲取信息,指示下一個(gè)生產(chǎn)步驟。與今天以任務(wù)為中心的指令相比,這些指令更加具象化

舉例來(lái)說(shuō),機(jī)器人得到指令在某個(gè)位置鉆孔,它能自動(dòng)選擇正確的工具并執(zhí)行命令,而不是像今天一樣得到具體的操作指令,控制不同的機(jī)械臂進(jìn)行操作。有了這些具象化指令,不同的機(jī)器人之間就可以相互協(xié)調(diào),不同機(jī)械臂進(jìn)行不同運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)整體生產(chǎn)率的最大化。這些機(jī)器人甚至還可以與工人進(jìn)行配合工作。

隨著人與機(jī)器之間合作的增強(qiáng),配件制造商可以在一條生產(chǎn)線(xiàn)上小批量生產(chǎn)多種配件。通過(guò)人工勞動(dòng)的減少和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)糾錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用的增多,產(chǎn)品的質(zhì)量也會(huì)得以提升。

提高工廠(chǎng)效率

自動(dòng)化將提升工廠(chǎng)的物流效率。自動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛和裝卸機(jī)器人合作, 通過(guò)實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),調(diào)整生產(chǎn)材料的供給。通過(guò)激光導(dǎo)航以及無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),這些車(chē)輛不但可以自動(dòng)尋路,還能與其他車(chē)輛聯(lián)通。裝卸機(jī)器人自動(dòng)尋找并選擇生產(chǎn)所需的原材料,為生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

實(shí)際上,物流自動(dòng)化為制造型企業(yè)節(jié)省的成本最大,達(dá)50%(參閱下圖)

在未來(lái)5-10,勞動(dòng)力成本、運(yùn)營(yíng)成本和日常開(kāi)支也將減少30%。整合生產(chǎn)和物流不僅能夠節(jié)約成本,而且還能縮短生產(chǎn)周期達(dá)30%。而采用這些新技術(shù)需要企業(yè)將投資額提升大約35%

——制造流程的柔性將大大提升,允許企業(yè)進(jìn)行更經(jīng)濟(jì)的小批量生產(chǎn)。相互聯(lián)通的機(jī)器人、智能設(shè)備和智能產(chǎn)品將在一定程度上進(jìn)行智能決策,從而提高制造柔性(參閱汽車(chē)與下一波自動(dòng)化”)

汽車(chē)與下一波自動(dòng)化

在汽車(chē)行業(yè),通過(guò)自動(dòng)機(jī)器人相互合作實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),企業(yè)可以在焊接、熱封和組裝等工作中實(shí)現(xiàn)更加多樣化。

例如,今天在焊接中使用的固定卡鉗將被工業(yè)機(jī)器人取代,它們可以根據(jù)焊接機(jī)器人的需求,對(duì)部件進(jìn)行抓取和旋轉(zhuǎn)。在這樣的情況下,企業(yè)可以在一條柔性生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)不同車(chē)身和設(shè)計(jì)的多種車(chē)型。產(chǎn)品和設(shè)備設(shè)計(jì)可以擴(kuò)展至多個(gè)產(chǎn)品周期和型號(hào)中。

未來(lái),汽車(chē)制造流程將由自動(dòng)工作控制系統(tǒng)監(jiān)控。它們利用數(shù)據(jù)整合系統(tǒng)對(duì)制造流程進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,淘汰今天的多任務(wù)控制系統(tǒng)。汽車(chē)配件供應(yīng)商可以根據(jù)新的生產(chǎn)指令調(diào)整自己的流程,將即時(shí)生產(chǎn)(JIT)物流的效率最大化。 這將大大降低物流和運(yùn)營(yíng)的成本。

盡管未來(lái)汽車(chē)業(yè)的機(jī)器人的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,但員工將繼續(xù)扮演重要的角色。工人將裝備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡, 獲取物流和制造信息。這些眼鏡通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),重點(diǎn)顯示出每個(gè)配件需要安裝的區(qū)域。

類(lèi)似地,這些眼鏡還可以幫助裝卸工人選擇正確的配件。姿勢(shì)識(shí)別攝像頭可以協(xié)助工人進(jìn)行質(zhì)量控制工作,同時(shí)自動(dòng)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行記錄和儲(chǔ)存,大大減少了手工文本工作。這些技術(shù)可以讓工人處理不同車(chē)型的工作,同時(shí)減少錯(cuò)誤率,提升質(zhì)量控制水平。

汽車(chē)制造商還可以在設(shè)計(jì)過(guò)程中創(chuàng)造出汽車(chē)的虛擬模型,包含所有的相關(guān)數(shù)據(jù)。在汽車(chē)全生命周期中,這個(gè)虛擬模型也會(huì)根據(jù)使用數(shù)據(jù)和更換部件等數(shù)據(jù)進(jìn)行隨時(shí)更新。通過(guò)這種虛擬模型的應(yīng)用,有時(shí)也稱(chēng)為汽車(chē)的數(shù)字雙生體”,企業(yè)可以改進(jìn)售后服務(wù),提供一系列新服務(wù),并獲得消費(fèi)者洞察,從而改進(jìn)未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)。

我們預(yù)計(jì),在未來(lái)的五到十年間, 這些變革將提高德國(guó)汽車(chē)業(yè)的生產(chǎn)力達(dá) 250-380億歐元,相當(dāng)于總成本效率提升6%-9%

——通過(guò)設(shè)備的自我學(xué)習(xí)和自我優(yōu)化,整個(gè)生產(chǎn)流程將得到增強(qiáng)。例如,一些設(shè)備會(huì)根據(jù)未完成產(chǎn)品的某些特性自動(dòng)調(diào)整某些參數(shù)。

——自動(dòng)化物流。采用自動(dòng)交通工具和機(jī)器人的物流系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)需要自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

工業(yè)4.0可以促使制造型企業(yè)以前所未有的速度應(yīng)對(duì)客戶(hù)需求。這些技術(shù)將提升生產(chǎn)流程的柔性、速度、效率和質(zhì)量。此外,它們將會(huì)催生新的商業(yè)模式、生產(chǎn)流程和其它創(chuàng)新。隨著越來(lái)越多的制造型企業(yè)通過(guò)投資工業(yè)4.0相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)或增強(qiáng)其產(chǎn)品定制化程度,更高級(jí)別的大規(guī)模定制將成為可能。

生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商:滿(mǎn)足新需求,指定新標(biāo)準(zhǔn)

隨著制造商要求自己工廠(chǎng)的設(shè)備和機(jī)器具備更強(qiáng)的互聯(lián)和互動(dòng)功能,生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商必須提升其產(chǎn)品的信息化。這些改變極可能包含搭載于云端和嵌入設(shè)備中更強(qiáng)大的功能化模塊。隨著系統(tǒng)整體功能的增多和復(fù)雜程度的提升,決策分散化的需求將進(jìn)一步提高。此外,擁有軟件下載功能以及合作伙伴連接功能的在線(xiàn)接口,將大大增強(qiáng)設(shè)備設(shè)置的靈活性和適應(yīng)性。同時(shí),自動(dòng)化架構(gòu)也將根據(jù)不同的使用場(chǎng)景不斷變化更新。供應(yīng)商要對(duì)不同的情景做好準(zhǔn)備,并對(duì)這些變化提供支持。

大部分工業(yè)自動(dòng)化供應(yīng)商和機(jī)械工具生產(chǎn)商已經(jīng)具備了一定的軟件開(kāi)發(fā)能力,但還達(dá)不到工業(yè)4.0技術(shù)的要求。此外,這些傳統(tǒng)供應(yīng)商未來(lái)還要面臨來(lái)自IT公司的競(jìng)爭(zhēng), 這些IT公司開(kāi)始提供車(chē)間生產(chǎn)相關(guān)的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型服務(wù)。

隨著機(jī)器、產(chǎn)品、部件和人之間互聯(lián)程度的提高,未來(lái)的數(shù)字工廠(chǎng)需要新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定義這些組件之間的互動(dòng)。目前這些標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)還處于初級(jí)階段,并由傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)和一些新興的技術(shù)聯(lián)盟所主導(dǎo)。德國(guó)的Plattform Industrie 4.0是這方面的先行者,20143月在美國(guó)建立的由互聯(lián)網(wǎng)、IT和電信公司組成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC) 是前者主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相應(yīng)地,德國(guó)制定了新的Dialogplattform Industrie 4.0平臺(tái)來(lái)應(yīng)對(duì)IIC的激烈競(jìng)爭(zhēng),其他幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化組織也磨拳擦掌,準(zhǔn)備在該領(lǐng)域拔得頭籌。戰(zhàn)略性地選擇加入這些機(jī)構(gòu),積極地參與標(biāo)準(zhǔn)制定將對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商至關(guān)重要。

前路

不同國(guó)家和行業(yè)將以不同的節(jié)奏和方式迎接工業(yè)4.0。對(duì)于產(chǎn)品多樣化程度較高的行業(yè),比如汽車(chē)和食品飲料行業(yè),工業(yè)4.0技術(shù)帶來(lái)的巨大靈活性將大大提高它們的生產(chǎn)率。而那些對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求較高的行業(yè),比如半導(dǎo)體和制藥,數(shù)據(jù)分析技術(shù)將大大降低生產(chǎn)流程的出錯(cuò)率。

那些擁有高成本高技術(shù)勞動(dòng)力的國(guó)家將利用更高的自動(dòng)化程度和更豐富的高級(jí)技工儲(chǔ)備在工業(yè)4.0競(jìng)爭(zhēng)中搶先一步。但是一些擁有年輕且高素質(zhì)勞動(dòng)力的新興市場(chǎng)國(guó)家也將擁有不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)遇,甚至創(chuàng)造出全新的制造理念。

要想更主動(dòng)地參與構(gòu)建即將到來(lái)的轉(zhuǎn)型,制造型企業(yè)和生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商必須積極果斷地采用上述9大類(lèi)技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí),基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和對(duì)相關(guān)人才的培育也是邁向工業(yè)4.0時(shí)代的重中之重。

制造型企業(yè)要設(shè)定優(yōu)先級(jí),并升級(jí)勞動(dòng)力

制造型企業(yè)必須確定生產(chǎn)流程中的優(yōu)先任務(wù)并增強(qiáng)員工的能力,具體措施如下:

——識(shí)別改進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域,比如柔性生產(chǎn)、速度、生產(chǎn)率和質(zhì)量。其次,企業(yè)需要思考工業(yè)4.0包含的9項(xiàng)技術(shù)如何應(yīng)用于對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的改進(jìn)。避免采用漸進(jìn)式的方法,要綜合利用9項(xiàng)技術(shù),進(jìn)行徹底的變革。

——分析工業(yè)4.0對(duì)勞動(dòng)力的長(zhǎng)期影響,對(duì)用人需求進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃。采用職位轉(zhuǎn)變、招聘和假期培訓(xùn)等方式,幫助員工發(fā)展必備的IT技能。

這些提升對(duì)現(xiàn)有行業(yè)有著深遠(yuǎn)的意義,而一些新興領(lǐng)域也可采用工業(yè)4.0技術(shù),通過(guò)工廠(chǎng)布局和生產(chǎn)流程等方面的創(chuàng)新來(lái)顛覆傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商必須積極利用技術(shù)

生產(chǎn)系統(tǒng)供應(yīng)商需要了解如何在新的場(chǎng)景下應(yīng)用新技術(shù),從而為客戶(hù)帶來(lái)最大的價(jià)值。這些技術(shù)可以應(yīng)用到不同的產(chǎn)品和服務(wù)中,比如增強(qiáng)互聯(lián)嵌入系統(tǒng)可以增強(qiáng)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,而新軟件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)則能讓廠(chǎng)商實(shí)現(xiàn)全新的服務(wù)(如數(shù)據(jù)分析服務(wù)等)。 為了構(gòu)建這些產(chǎn)品和服務(wù),企業(yè)必須首先鋪設(shè)相應(yīng)的基礎(chǔ):

—— 確定使用哪種業(yè)務(wù)模式對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)或推新;

——建立技術(shù)基礎(chǔ),例如數(shù)據(jù)分析工具;

——創(chuàng)建合適的組織架構(gòu)和能力;

——在數(shù)字化領(lǐng)域結(jié)成重要合作關(guān)系;

——參與并影響技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

同時(shí),系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商要開(kāi)發(fā)基于情景的行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期愿景,并根據(jù)可能性最大的情景制定自己的戰(zhàn)略。

基礎(chǔ)設(shè)施和教育必須同步

制造型企業(yè)和供應(yīng)商在迎接工業(yè)4.0的同時(shí),還必須調(diào)整其基礎(chǔ)設(shè)施和教育培訓(xùn)。 這需要政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)的共同努力:

——升級(jí)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,例如固定和移動(dòng)寬帶服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)必須快速、安全和可靠,才能保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳送。

——更新學(xué)校課程、培訓(xùn)和大學(xué)項(xiàng)目,鼓勵(lì)相關(guān)創(chuàng)業(yè),提高勞動(dòng)力的IT技能和創(chuàng)新能力。

工業(yè)4.0將為創(chuàng)新的生產(chǎn)制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商和整個(gè)地區(qū)帶來(lái)巨大機(jī)遇。它也會(huì)對(duì)那些遲遲不愿行動(dòng)的落后者帶來(lái)威脅。隨著商業(yè)模式、經(jīng)濟(jì)模式和技術(shù)需求的轉(zhuǎn)變,我們將在公司和地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)格局中迎來(lái)巨大的變革。

本文轉(zhuǎn)自慎思行公眾號(hào)

文章來(lái)源 | 波士頓咨詢(xún),Michael Rüßmann, Markus Lorenz, Philipp Gerbert, Manuela Waldner, Jan Justus, Pascal Engel, Michael Harnisch

責(zé)任編輯:向太陽(yáng)
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