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百歲老紅軍楊思祿：年齡越大，對黨的熱愛就更多

點擊：3712  作者：英雄兒女    來源：北京東博文化研究院  發布時間:2016-10-12 17:56:13

 

      人物簡歷：楊思祿，江西于都人，1916年出生，1933年入黨，同年加入中國工農紅軍。參加了長征。抗日戰爭期間，任排長、代連長、副營長、營政治教導員、營長、團長。解放戰爭時期，任旅長、副司令員、師長。中華人民共和國成立后，任航校參謀長、副校長，航空兵師師長，航校校長，副軍長，軍長，蘭空副司令員，福空司令員，空軍顧問。1987年3月離休。1955年被授予空軍大校軍銜，1961年晉升為少將軍銜。

 

在經歷過長征的將軍中，有一位當年的“紅小鬼”，從怕敵機、恨敵機到想駕駛飛機，繼而參與新中國人民空軍的組建，不但親手放飛一批批雛鷹，還學習飛行改裝多型噴氣式飛機，成為老紅軍中為數不多的能開超音速戰斗機的飛行員。他就是原福州軍區空軍司令員、空軍原顧問楊思祿。

 

▲楊老正瀏覽著9月24日的《解放軍報》。一版正是習主席參觀“英雄史詩不朽豐碑——紀念中國工農紅軍長征勝利80周年主題展覽”。楊老作為老紅軍代表，應邀在中國人民革命軍事博物館參加開幕式。記者高立英攝

9月25日，在楊老百歲生日前夕，記者專程登門拜訪，看到楊老正靜心瀏覽著前一天的《解放軍報》。一版正是習主席參觀“英雄史詩不朽豐碑——紀念中國工農紅軍長征勝利80周年主題展覽”，和他作為老紅軍代表，應邀在中國人民革命軍事博物館參加開幕式的新聞。記者有幸握到既握過槍桿英勇殺敵，又握過駕駛桿問天破難的這雙手，歷史的質感、精神的魅力，這一刻，溫潤地傳遞。歷史長河灑下的那一粒粒珍珠，因為主人公走過槍林彈雨執著前行的腳步，串成珠鏈，經年輝映。

 

從“掉隊伍”到“跟黨走”

閱報時刻，楊老的思緒又被拽回崢嶸歲月。而今參加活動、接受采訪，當也是另一種戰斗，為后來人都能銘記紅軍豐功偉績，弘揚偉大長征精神，作出新的貢獻。雖然現今的講述不能再像過去那樣流暢完整，但那些細節聽來仍是生動傳神。尤其是長征中他的兩次掉隊經歷，令人印象深刻。

 

▲楊思祿16歲參加紅軍，只因看過太多的生死，所以目光堅定且無畏。

1935年遵義會議后，紅軍進行改編，楊思祿所在的少共國際師被編入紅1師和紅2師。不久，他就參加了攻打四川永寧的第一仗。戰斗中，楊思祿左腳跟被子彈斜穿，幸未傷及骨頭。這也是他戰斗生涯中5次受傷的第一次。

 

無法行走的楊思祿被安置在一個老鄉家里，眼睜睜地看著戰友們開拔。紅軍走后，保長查戶口，楊思祿想好對策后，迅速轉移，向著部隊遠去的方向追趕。

 

不愿掉隊的他真是吃盡苦頭！傷腳感染化膿疼痛，白天野菜野果充饑，晚上檐下野外露宿，還要時刻警惕追兵。三四天后，他終于追上了部隊。

 

苦不苦，想想長征兩萬五。有多苦呀？楊老對記者說：“苦是苦，但大家精神是愉快的，思想是充實的。”其實，當時還不滿16歲的他，好多事都不懂，走、住、打，一切行動聽指揮。即使如此，長征中，他仍然遭遇了第二次掉隊。

 

過草地的一天晚上，楊思祿隨部隊露營，由于發高燒，怎么掙扎也爬不起來。幸運的是，以為他犧牲了的同樣掉隊的一位戰士，扶他坐了起來。趕隊途中又碰到一位腿部受傷也是掉隊的戰士，相互攙扶，相互鼓勵。幾天后，終于再次追上了大部隊。

 

▲這張紀念長征勝利60周年的掛毯，楊老特別喜歡和看重，在家中一進門墻上的顯眼位置，一掛就是20年。記者高立英攝

 

一個孤立無援的小紅軍，憑什么總能趕上大部隊？“隊伍長呀！”楊老說得輕描淡寫，而其他老紅軍的回憶提供了似乎更加準確的答案，“不用路標，順著戰友的遺體，就能找到前進的路線”。

 

當然，這樣的顯性“路標”還不應是當年他們拼命趕隊的深層動因，楊老之所以不厭其煩地講述掉隊經歷，當是在明示和傳遞一種信念。正是這種信念，讓他在日后的抗日戰爭、解放戰爭中，以至后來學習飛行、改裝新機，泰然面對了一次次艱難抉擇、一個個生死考驗。

 

回顧自己戰斗的一生，楊老非常感慨：“年齡越大，我對黨的熱愛就更多，跟黨走不掉隊的信念也更堅定。”

 

從“恨敵機”到“駕飛機”

楊老的女兒楊爭著有《輕聲細訴》一書，以獨特的視角回顧了父親的革命生涯。采訪間隙，楊老親筆贈言，每人送書一本，一筆一畫，風骨猶存。

 

書中記載了楊老回憶的諸多過往，其中“敵機”一直是個標志物。

 

▲楊老的女兒楊爭著有《輕聲細訴》一書，以獨特的視角回顧了父親的革命生涯。劉成攝 

 

1933年12月，敵人以三個師的兵力，向少共國際師發動進攻。戰斗快結束時，臨敗的敵人突然派飛機向紅軍陣地瘋狂轟炸、掃射，頃刻之間，傷亡一百多人。轟炸中，少共國際師師長吳高群頭部和腰部受重傷犧牲。

1934年4月27日，江西廣昌保衛戰中，楊思祿和戰友剛上戰場就遭到敵機狂轟濫炸，前面的連隊還沒有進入陣地，就被炸死炸傷好幾十人。仗還沒打，一下子就在眼皮底下炸死了那么多戰友。能不刻骨銘心？能不痛恨敵機？深懷仇恨，他毫不畏懼拿著梭鏢跟敵人干，竟還繳獲一支槍。

1934年10月17日，楊思祿告別自己的家鄉渡過于都河，開始了長征之路，最終踏上抗日救國道路。

 

▲1937年春，身為警衛班長的楊思祿在甘肅早勝鎮與紅二師領導合影。其中從左至右第二人為楊思祿、第四位是參謀長熊伯濤、第五位是政委肖華、第七位是師長楊得志。

 

1939年秋，楊思祿和抗大畢業的一批學員一起，到中央組織部報到等待分配工作，那天正好趕上日本鬼子的飛機轟炸延安。他的一個戰友叫楊興財，是在江西于都同他一起參加少共國際師的小伙伴，又共同經歷長征，轉戰南北，那么多的槍林彈雨都沒能擊倒他，可那天卻在日軍飛機的轟炸下犧牲了。

 

楊老回憶時，表情中、眼神里仍然流露著絲絲痛惜，那些被敵機炸死的年輕戰友一定在他心中烙下深深創傷。

 

一個小紅軍的徹骨痛恨，其實緊連著我們黨的戰略遠見。早在第一次國共合作時期，我黨就千方百計地培養儲備航空人才，以至有了第一個航校，為新中國人民空軍正式建立做了長期準備。

 

▲1951年夏天，楊思祿駕駛雅格-18型飛機，第一次放單飛的情景。

 

“在陸軍基礎上建設空軍”。遠在重慶剛忙完收編國民黨俘虜，已是師長正在二野司令部等待分配工作的楊思祿，奉命調入空軍。33歲的楊思祿從此與人民空軍結下不解之緣，也打開了夢寐以求的“天窗”。

 

進入航校擔任參謀長后，楊思祿心想，要建設一支強大的人民空軍，管好部隊，作為一名參謀長，必須盡快熟悉與掌握飛行技術，逐步由外行變為內行。于是，放牛出身、文化程度不高的他主動要求學習飛行。經過嚴格體驗，上級批準了他的請求。

 

回憶可以三言兩語，登天委實千難萬險。紅軍不怕“登天”難！經過近兩年的學習和訓練，他終于成為一名合格的飛行員、一名內行的飛行指揮員。

 

學習結束后，楊思祿調任空軍航空兵某師師長。時值抗美援朝，由于前方飛行人員戰斗減員，楊思祿所在師抽調大批飛行員補充到前線兄弟部隊。敢于問天、順利登天的他，和部隊一起站上了戰場制高點。

 

從“紅小鬼”到“飛將軍”

 

楊老的客廳明櫥上擺滿了見證多彩離休生活的各種獎杯，而正中央擺放著他任師長的空軍航空兵某師的師徽。

 

這是珍貴的擺位，更是在他心中的地位。

 

▲楊老反復端詳他任第一任師長時的空軍航空兵某師的師徽。

 

楊老執意起身前去取下師徽和底座，安放在和記者之間的茶幾上，又拿起那枚臂章大小的金屬材質師徽，反復端詳。記者怕他看不清楚背面小字，貼在他耳邊大聲點讀：師風“聞戰則喜、敢打必勝”，師訓“使命、憂患、責任、榮譽”，愿景“建設世界一流長空勁旅”。記者告訴楊老，現在他的老部隊建設非常好，改裝新機，戰斗力強。

 

從楊老的頷首微笑中，記者深感一位“飛將軍”對老部隊的殷殷惦念，或許更是期望，期望著他所惦念著的空軍部隊能夠弘揚偉大長征精神，加快躋身世界一流。如果這樣的期望能夠映照他的百年人生，當年從成為“紅小鬼”開始，面對艱難困苦、生死離別仍然一往無前，正是他心中那不滅的信念之燈的指引。

 

楊老客廳諸多照片中，有兩幅是他前不久參加中央電視臺《我是一個兵》建軍89周年特別節目拍攝的。節目中，他深情地回憶說：“當初我們三個兄弟參加了革命，大哥在毛主席到井岡山的時候，參加了紅軍，戰斗中負了重傷，我二哥叫楊思福，他在長征途中犧牲了，我是一直在長征。”

 

這一次次講述，別人聽來是故事，而他自己，一定有著濃濃的眷戀，越是身經百戰，越有沉痛過往。

 

1935年6月11日，楊思祿隨部隊來到夾金山腳下，次日開始了翻越壯舉。這一次，犧牲的人太多，有些根本就是活活凍死的。他和二哥楊思福一起參軍加入少共國際師，一起參加湘江之戰，一起攻打遵義，一起跨過金沙江，一起強渡大渡河……但二哥和許許多多的普通的紅軍戰士一樣，默默無聞地犧牲在夾金山腳下。

 

為有犧牲多壯志，敢教日月換新天。“紅軍是窮苦人的隊伍，我要一輩子跟著共產黨干革命，讓更多窮苦人過上好日子。”談起當年參軍時的想法，楊老依然激動不已。

 

▲1955年，楊思祿被授予空軍大校軍銜。

 

1954年，楊思祿調任十一航校校長，多年來，他一直以十一航校為榮。作為第一任校長，他是從第一塊磚干起來的……更為重要的是，不但他個人先后完成多型新式飛機的改裝，成為為數不多的老紅軍中能開超音速戰斗機的飛行員，而且航校為空軍培養一大批合格的飛行員，任內沒有發生一起嚴重飛行事故，成為當時空軍航校工作的典范。

 

1961年，楊思祿晉升少將軍銜。也是這一年，任軍長的他帶領高炮部隊擊落一架敵機。從“紅小鬼”到“飛將軍”，總有一種力量如影隨形，那就是長征精神，映照今日。

 

還是在中央電視臺特別節目中，楊老語重心長地說：“革命勝利來之不易，希望年輕人珍惜現在的美好生活，聽黨的話，聽習主席的話，好好生活，好好工作。”