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　　2001年4月1日，美軍EP-3型電子偵察機一架，飛住中國南海海南島進行電子偵察。隨即中國海軍南海艦隊發現美軍抵近偵察。

　　據美國國防部稱，一架美軍EP-3偵察機于周二在中國南海的國際空域飛行時，遭到兩架中國殲-11戰機“不安全”的方式進行攔截，相距僅50英尺(約15米)。美空軍上將赫伯特·卡萊爾發表談話，對此表示強烈不滿。

　　這就好像是一個小偷要窺視人家的隱私，人家加裝了一個防護欄，小偷反而要出來譴責，天下豈有這樣的怪事。虧得美軍還有臉出來抗議!聽說過無恥的，但沒見過如此無恥的。一個國家維護自身的海防、邊防安全是天經地義的普世公理。別的國家的軍機、軍艦在美國的鄰近空域、海域通行時，美軍不是也要進行抵近觀察、取證，甚至伴飛、驅離嗎？怎么到了中國就成了“危險動作”了。難道讓美機大搖大擺、肆無忌憚地偵察，才叫“專業”？你們的“專業”，其實是中國軍人的“瀆職”，你們的安全，其實是中國主權的危險。既然，美機感到了危險，那就對了，請趕緊遠離中國，別惹中國，這就是中國軍人以他們對祖國的忠誠和良好的專業素質，向挑釁者釋放的“危險信號”，他們決不允許第二次“王偉事件”再次發生。

　　對中國進行抵近偵察已經成為影響中美軍事關系的痼疾，美軍不能誤判這種行為是“習慣成自然”，這不是“自然”，這是挑釁，這是違反國際公理的強盜行徑。時代不同了，中美實力對比也今非昔比了，美國自家定的霸道游戲規則必須要修改了。航道安全，不是霸道安全；航行自由，不是橫行自由;抵近偵察不可能沒有風險，挑釁行為必須遭到報應。

　　中美兩國領導人已經達成了建立新型大國關系的共識，其核心要旨是“不沖突、不對抗”，美國軍機軍艦最近頻繁到中國南海偵察挑釁，顯然違背了兩國領導人達成的共識。抵近偵察就是在制造沖突和對抗。美國再有天大的道理，總不能把這種行為視為“友好”行動吧？美國的民用飛機、商務船只到中國來進行友好交往，我們歡迎。但現在的問題是，美國派到南海的是軍機軍艦呀，而且是抵近偵察，這不是“軍事化”又是什么？這不是軍事挑釁又是什么？哪個國家能允許別的國家的軍機軍艦總在自己家門口晃悠。美國如果有“窺視病”，愿意到哪里發泄就到哪里去發泄，但遠離中國！美國怎么不對他的盟友進行抵近偵察？抵近偵察本身就是把自己放到了中國的對立面，就是在挑釁，有來犯者，我們當然要驅逐之，天經地義！

　　中美雙方正在致力于建立海上、空中安全磋商機制，但建立這個機制的目的是為了預防危機，不是讓美國制造危機，而讓中國避讓；讓美國抵近偵察，而讓中國不要“誤判”；讓美國非專業性的挑釁，而讓中國“專業性”的忍讓。這是不公平的！危機預防的根本之策是不要制造危機，避免中美軍機相撞的根本之策，是美機遠離中國的領空、領海。否則造成“誤判”的責任完全應該由美方負全責。

　　美機抵近中國領空進行偵察是在倒逼中國設立南海防空識別區。在情況不明的情況下，我們必須要識別臨近飛機、艦艇的身份，到底是軍用還是民用？是敵軍的還是友軍的？來者的意圖是什么？這就需要有一個識別區域、預警區域，乃至警告區域，這是防止擦槍走火事件的預防性措施。中國一直本著維護南海和平穩定的善良愿望，保持了一種克制忍讓的態度，但美軍的軍機軍艦頻繁出入南海，逼迫我們不得不把設立防空識別區列為預防危機的選項之一。

　　感謝航空兵的藍天衛士們，你們用自己的血性和忠誠捍衛著祖國的安全與尊嚴，你們以自己高超的技藝驅離著來犯者。15米的距離使來犯者心驚肉跳，15米的距離顯示了你們的藝高膽大，15米的距離更展示了我軍維護國家主權和領土安全的決心和意志，把危險留給對手，把安全留給祖國。向英雄們致敬!

　　（作者是中國戰略文化促進會常務副會長兼秘書長；來源：環球網）

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