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       今天（2016年9月28日），國(guó)際調(diào)查組（成員來自荷蘭、澳大利亞、烏克蘭、比利時(shí)和馬來西亞）聲稱，2014年7月17日在頓巴斯地區(qū)擊落馬來西亞波音飛機(jī)的“山毛櫸”防空系統(tǒng)先從俄羅斯被運(yùn)至烏克蘭，擊落航班后又被運(yùn)回了俄羅斯——這明顯認(rèn)為擊落MH17的是俄羅斯、至少是親俄武裝。

報(bào)告認(rèn)為大約有100人參與了此事，這些人有的負(fù)責(zé)運(yùn)輸、有的負(fù)責(zé)發(fā)射導(dǎo)彈。國(guó)際調(diào)查組說：“我們需要準(zhǔn)確了解獲得指令的鏈條：山毛櫸導(dǎo)彈系統(tǒng)中的團(tuán)隊(duì)是獨(dú)立行動(dòng)，還是接收上級(jí)指令。”——這個(gè)說法看似嚴(yán)謹(jǐn)公正，其實(shí)已經(jīng)狡猾地預(yù)設(shè)立場(chǎng)了：就是你俄羅斯干的，不論私自還是有組織的。

有意思的是，這個(gè)國(guó)際委員會(huì)沒有包括“當(dāng)事”的俄羅斯，所以俄總統(tǒng)發(fā)言人佩斯科夫向記者表示對(duì)這份報(bào)告的評(píng)價(jià)是“有人在戲弄馬航波音2014年在頓涅茨克上空發(fā)生的空難”。同時(shí)這個(gè)國(guó)際委員會(huì)沒有包括另一個(gè)“當(dāng)事”的美國(guó)，但國(guó)際委員會(huì)表示他們“證實(shí)了美國(guó)的數(shù)據(jù)（導(dǎo)彈發(fā)射陣地在親俄武裝控制地區(qū)）”。

有意思的是，這份報(bào)告的定位是“初步調(diào)查報(bào)告”，換句話說，雖然兩年多過去了，但有關(guān)的話題還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

而2015年10月13日，荷蘭安全委員會(huì)已經(jīng)公布了MH17航班空難最終調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定客機(jī)系遭俄羅斯制造的“山毛櫸”地對(duì)空導(dǎo)彈擊落。

報(bào)告沒有指明是誰發(fā)射了導(dǎo)彈。報(bào)告說，彈頭在客機(jī)駕駛艙左上方不到1米的位置爆炸。

之所以荷蘭人早早就公布了自己的結(jié)果，是因?yàn)榇舜慰针y的遇難者主要來自荷蘭——MH17是馬來西亞航空公司航班，由阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)型為波音777。北京時(shí)間2014年7月17日23時(shí)，MH17在烏克蘭靠近俄羅斯邊界40公里處墜毀（這是烏內(nèi)戰(zhàn)交戰(zhàn)區(qū)）。

機(jī)上283名乘客與15名機(jī)組人員共298人全部遇難，其中192人為荷蘭人。荷蘭政府為這些遇難者舉行了隆重的葬禮，倒把中國(guó)公知們羨慕得不行不行的，簡(jiǎn)直是垂涎三尺、嘖嘖驚嘆、幾乎能把死人舔活，恨不得給自己也來一套——

荷蘭的報(bào)告提到了導(dǎo)彈、但沒有說明誰“摳動(dòng)了扳機(jī)”，自然引發(fā)了烏克蘭和俄羅斯的口水戰(zhàn)：烏克蘭的意思是導(dǎo)彈是從反叛分子控制區(qū)域發(fā)射的、而這幫貨干不了這種精細(xì)活，所以是俄羅斯干的；俄羅斯說我有調(diào)查經(jīng)驗(yàn)但不讓我參加調(diào)查，導(dǎo)彈可能的來源有320平方公里，交戰(zhàn)術(shù)方犬牙交錯(cuò)，你憑啥說是我干的？我做了兩次地面全尺寸試驗(yàn)，證明導(dǎo)彈來自烏克蘭政府軍控制地區(qū)，爆炸點(diǎn)是左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)二十米處、而非荷蘭報(bào)告講的駕駛艙左上一米處，另外俄軍序列中已無荷蘭提到的肇事導(dǎo)彈型號(hào)了。

詭異的是，與此事無直接關(guān)系的美國(guó)也跳出來了，說荷蘭的調(diào)查歷時(shí)15個(gè)月，嚴(yán)格依照《國(guó)際民用航空公約》的有關(guān)規(guī)定，包括美國(guó)在內(nèi)的多國(guó)專家參與調(diào)查，最終得出結(jié)論。美國(guó)歡迎這份獨(dú)立、透明的調(diào)查報(bào)告——靠，這偏架拉的，你國(guó)專家參與了調(diào)查，你國(guó)有可能不歡迎報(bào)告嗎？你這運(yùn)動(dòng)員兼裁判員當(dāng)?shù)煤冒。?yīng)該像布拉特一樣被扔一堆錢才對(duì)！

常看我文章的網(wǎng)友都知道我是搞質(zhì)量的。由于職業(yè)的關(guān)系，我經(jīng)常看問題調(diào)查報(bào)告一類的東西。

從報(bào)告要素的角度看，荷蘭的報(bào)告和國(guó)際委員會(huì)的報(bào)告都不合格！

1、15或26個(gè)月忙下來，你就給我看這樣的東西？這種工作效率，這一定是體制問題，歐洲果藥丸！

2、荷蘭的報(bào)告展現(xiàn)給大家看的除了飛機(jī)殘片的拼圖，就是導(dǎo)彈爆炸的模擬動(dòng)畫了。這活要在淘寶上找人干也就半個(gè)月的工作量你信不？國(guó)際委員會(huì)的報(bào)告更是只有結(jié)論；

3、飛機(jī)7月17號(hào)出事，黑匣子7月22號(hào)就完整地找到了而且被交到了西方。這種重要的物證啊，你們從里面發(fā)現(xiàn)了什么？你們倒是說啊；

4、誰干的在荷蘭的報(bào)告里一點(diǎn)沒提，只說導(dǎo)彈來自地面320平方公里的區(qū)域，你怎么對(duì)得起遇難的國(guó)民？怎么好意思自稱Final report？只搞搞葬禮就完了？

所以從報(bào)告本身的角度講，兩份報(bào)告可謂語焉不詳、敷衍了事，不合格。

但也許荷蘭以后就借此從此事脫身了，反正誰干的我清楚，可我就是不敢說——小國(guó)的悲哀啊，常如此。

當(dāng)然以我們手頭的資料，也不能就言之鑿鑿是誰干的。但我們假設(shè)——僅僅是假設(shè)——有確鑿證據(jù)表明是俄羅斯或俄羅斯支持的烏東武裝干的，烏克蘭及其背后主子會(huì)如何表現(xiàn)？

我不知道，但我相信大家心里自然有結(jié)論。

現(xiàn)在國(guó)際委員會(huì)也來湊熱鬧了，報(bào)告的基本調(diào)調(diào)就是說你是你就是不是也是，反正西方國(guó)家掌握話語權(quán)，時(shí)不時(shí)地跑出來叫喚幾下很正常。

我估計(jì)這事不會(huì)很快結(jié)束，這次是美國(guó)在敲打俄羅斯。我們繼續(xù)等結(jié)果吧！

最后說一句，這幾年空難不少，很多人因此對(duì)飛機(jī)有心理障礙，其實(shí)大可不必：統(tǒng)計(jì)表明，空難的幾率很低，假如每天從深圳飛北京一趟，大約3300年才摔一次。另外飛機(jī)出事主要在起飛降落階段——這個(gè)階段平均占飛行時(shí)間的6％，反事故比例是68％。所以大家在飛機(jī)上一定要聽空姐的話啊、尤其是起降階段。

下圖是一個(gè)統(tǒng)計(jì)：2003～2012十年間飛機(jī)事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)——

當(dāng)然這樣的數(shù)據(jù)分布有個(gè)前提：自己的飛機(jī)——別人的飛機(jī)可就難說嘍！生產(chǎn)商在產(chǎn)品里弄個(gè)小把戲還不是分分鐘的事情？所以我們發(fā)現(xiàn)，MH370和MH17出事后，我國(guó)的C919項(xiàng)目大大加快了進(jìn)度。

那當(dāng)然，東西抓在自己手里才放心。